Les concurrents de l’American Le Mans Series en ont tout juste terminé avec la sixième manche à Mid-Ohio, qu’ils se tournent déjà vers le Wisconsin, distant de 500 miles, où se tiendra le prochain rendez-vous. Pas le temps de souffler puisque l’épreuve de Road America se dispute dès ce week-end, avec les premiers tests vendredi, les essais officiels et les qualifs samedi, avant la course dimanche.
Pour ce septième meeting de la saison, 26 voitures sont attendues, donc cinq dans la catégorie reine. Pas de changement donc, avec les deux Acura ARX-02a, du Highcroft Racing et du De Ferran Motorsports, les deux Lola/AER, alignées par Autocon et Intersport, ainsi que la Ginetta-Zytek hybride du Corsa Motorsports. Sauf surprise, les Acura se battront pour la victoire sur le tracé d’Elkhart Lake.
Le LMP2 perd une unité, la Radical du van der Steur Racing en l’occurrence. Après avoir effectué son retour à Lime Rock et Mid-Ohio, la SR9-AER ne devrait pas être de la partie. Cela ne devrait pas changer grand chose au niveau de la lutte pour la première place : l’Acura du Fernandez Racing tentera de confirmé sa suprématie sur les Lola-Mazda du Dyson Racing, avec la Porsche RS Spyder du Team Cytosport en arbitre.
Avec onze pensionnaires, le GT2 assurera de nouveau le gros du plateau. Signalons le retour de la Viper du Primetime/RaceGroup, absente le dernier week-end à Mid-Ohio pour raison économique. Sur le rapide tracé de Road America, Feinberg/Hall pourraient retrouver le sourire, même s’il sera bien difficile de se mêler à la bataille des chefs : BMW, Corvette, Ferrari et Porsche. Dirk Werner retrouvera le volant de la RSR du Fanbacher-Loles Racing, après avoir manqué la manche précédente pour cause de clash avec le Grand-Am. Point de Vici Racing en revanche, forfait pour la deuxième fois consécutive. Les Jaguar du Rocketsports Racing ne feront pas encore leurs débuts. Les autos sont sur leurs roues, mais pas encore prêtes…
En ALMS Challenge, on prend les mêmes et on recommence avec six GT3 Cup : deux pour Gruppe Orange, deux pour Orbit Racing, une pour Snow Racing et une pour Velox Motorsport.
Anthony Megevand
| LM P1 (5 voitures) | |||
| 9 | Patron-Highcroft Racing | Acura ARX-02a | Brabham/Sharp |
| 12 | Autocon Motorsports | Lola B06/10 | Willman/McMurry |
| 37 | Intersport Racing | Lola B06/10 | Field/Field |
| 48 | Corsa Motorsports | Zytek 07S (hybride) | Mowlem/Johansson |
| 66 | de Ferran Motorsports | Acura ARX-02a | de Ferran/Pagenaud |
| LM P2 (4 voitures) | |||
| 6 | Team Cytosport | Porsche RS Spyder | Pickett/Graf |
| 15 | Fernandez Racing | Acura ARX-01b | Fernandez/Diaz |
| 16 | Dyson Racing | Lola B09/86 Mazda | Dyson/Smith |
| 20 | Dyson Racing | Lola B09/86 Mazda | Leitzinger/Franchitti |
| LM GT2 (11 voitures) | |||
| 3 | Corvette Racing | Corvette C6-R | Magnussen/O’Connell |
| 4 | Corvette Racing | Corvette C6-R | Beretta/Gavin |
| 11 | Primetime Race Group | Dodge Viper | Feinberg/Hall |
| 21 | Team PTG | Panoz Esperante GTLM | Farnbacher/James |
| 40 | Robertson Racing | Doran-Ford GT MK7 | Robertson/Robertson/Murry |
| 44 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 RSR | Law/Neiman |
| 45 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 RSR | Bergmeister/Long |
| 62 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Melo/Kaffer |
| 87 | Farnbacher Racing | Porsche 997 RSR | Henzler/Werner |
| 90 | Rahal-Letterman Racing | BMW E92 M3 | Hand/Auberlen |
| 92 | Rahal-Letterman Racing | BMW E92 M3 | Müller/Milner Jr |
| ALMS Class Challenge (6 voitures) | |||
| 36 | Gruppe Orange | Porsche GT3 Cup S | Hoaglund/Faieta |
| 47 | Orbit Racing | Porsche GT3 Cup S | Baker/Cosmo |
| 57 | Snow Racing | Porsche GT3 Cup S | Snow/Snow |
| 88 | Velox Motorsport | Porsche GT3 Cup S | Lewis/Ventos |
| 02 | Gruppe Orange | Porsche GT3 Cup S | Parker/Pickering |
| 08 | Orbit Racing | Porsche GT3 Cup S | Brown/Sweedler |