Les concurrents du SUPER GT se retrouvent aujourd’hui sur le Fuji Speedway dimanche 23 mars et demain lundi 24 mars pour les deuxièmes essais officiels et publics d’avant-saison 2014 après ceux d’Okayama.

GT500

Première séance

Comme lors de la deuxième journée des tests à Okayama, c’est le brésilien João Paulo de Oliveiraqui a été le plus  rapide aujourd’hui dimanche à bord de la Nissan GT-R n°12 du Team Impul. De Oliveira a  bouclé un tour du circuit de Fuji en 1’30’’570

La Lexus RC F n°39 du Team SARD, auteur du meilleur temps des essais à Okayama grâce à Hiroaki Ishiura, a confirmé  aujourd’hui sa bonne santé, et c’est encore le coéquipier de Oliver Jarvis qui a signé le deuxième meilleur temps de cette séance  matinale en 1’30’’856. Le japonais précède une autre Lexus RC F, la Lexus Tom’s n°36 de James Rossiter, celui-ci ayant fait un chrono de 1’30’’933. Seules ces trois voitures sont descendues sous les 1’31’’.

Derrière ces trois voitures, et complétant le Top 5, on trouve deux autres Lexus RC F, la n°6 du Team Le Mans de Kazuya Oshima, en 1’31’’069, et la deuxième Lexus du Team Tom’s, la n°37 de  Daisuke Ito en 1’31’’382.

Viennent ensuite la Nissan GT-R Nismo n°23 de Ronnie Quintarelli, la Nissan GT-R n°24 du Kondo Racing de Daiki Sasaki et la Lexus RC-F Zent Cerumo n°1 du champion 2013 Yuji Tachikawa.

Les Honda NSX Concept-GT sont toujours à la traîne, puisqu’il faut descendre au neuvième rang pour trouver la meilleure d’entre elles, la n°18 du Weider Dome Racing, Naoki Yamamoto ayant réalisé 1’32’’490, soit à près de deux secondes du temps de De Oliveira !    

Deuxième séance

Les Lexus RC F ont été très à l’aise dans cette deuxième session, en réalisant les trois meilleurs chronos de l’après-midi.

C’est la Lexus RC F n°6 du Team Le Mans Eneos qui a été la plus véloce, Yuji Kunimoto tournant en 1’30’’489, signant donc le meilleur chrono de cette première journée d’essais, plus vite que la Nissan de De Oliveira le matin, chrono qui restera le troisième meilleur temps de ce dimanche.

En effet, Yuji Tachikawa (Lexus Zent Cerumo n°1) a fait le deuxième chrono de cette deuxième séance et le deuxième du jour en 1’30’’566. Andrea Caldarelli et la Lexus Tom’s n°37 ont réalisé le troisième chrono de la séance en 1’30’’671.

La Nissan GT-R Nismo n°23 a amélioré son chrono du matin. Elle est quatrième, en 1’30’’863, temps obtenu par Ronnie Quintarelli, devant la deuxième Lexus Tom’s, la n°36 de James Rossiter qui a été un peu plus vite que le matin en 1’30’’919.

Hironobu Yasuda a  réalisé le meilleur chrono de la Nissan GT-R Impul cet après-midi, en 1’31’’129, mais il a tourné moins vite que de Oliveira le matin. Il est sixième, devant  la Nissan n°24 du Kondo Racing pilotée par Daiki Sasaki, la Nissan Mola n°46 de Satoshi Motoyama et la Lexus SARD n°39 de Oliver Jarvis.

La Honda NSX Concept-GT n°18 du Weider Dome Racing a régressé dans la hiérarchie, puisqu’elle n’est plus que dixième, mais elle a nettement amélioré son chrono du matin, Naoki Yamamoto ayant tourné en 1’31’’792, soit à 1’’3 du temps de Kunimoto.

Si l’écart se resserre en termes de chronos, les Honda doivent encore progresser puisque les quatre NSX-Concept sont dans les cinq dernières positions.

Les chronos de la première séance sont ici

Les chronos de la deuxième séance sont là