Présent en 2013 sur la ORECA 03 du G-Drive Racing en Championnat du Monde d’Endurance, Roman Rusinov poursuit l’aventure sur la scène mondiale cette année, mais au volant d’une Morgan LM P2 couvée par OAK Racing, toujours engagée sous la bannière russe. Le plus français des russes partagera son baquet avec Olivier Pla et Julien Canal. De quoi décrocher la couronne mondiale après être passé tout près l’an dernier. Sans un déclassement aux 24 Heures du Mans, le titre mondial serait à coup sûr revenu au G-Drive Racing. En parallèle, Roman Rusinov roulera en Blancpain Sprint Series sur une Audi R8 LMS ultra managée par le Belgian Audi Club Team WRT, aux côtés de Stéphane Ortelli, sans oublier les 24 Heures du Nürburgring.
Sa saison 2014 a débuté aux 24 Heures de Daytona sur la Morgan LM P2 du OAK Racing : « Nous avions tout pour bien figurer mais l’alternateur en a décidé autrement. Cette expérience américaine m’a permis de découvrir la Morgan mais aussi une nouvelle ambiance avec un circuit atypique. L’auto était très compétitive et l’équipe a vraiment fait du bon travail. Il y avait une vraie volonté de poursuivre en LM P2 après la belle saison 2013. »
Le Russe prendra part cette année à trois courses de 24 heures avec Daytona, Nürburgring et Le Mans. Ses ambitions sont claires : « Je voulais refaire les 24 Heures du Nürburgring. Après le Phoenix Racing en 2013, je vais rouler cette année pour WRT avec Stéphane Ortelli, Edward Sandström et un quatrième pilote à désigner. L’objectif est clair : victoire ! En FIA WEC, nous jouons clairement le titre. OAK Racing se donne les moyens de réussir, ce qui est aussi le cas de G-Drive. Philippe Dumas est quelqu’un de très compétent. Jacques Nicolet a fait le bon choix de le recruter. Philippe est très direct et professionnel. Le plan humain est très important dans la réussite d’un tel programme. L’an passé, je me suis battu contre Olivier (Pla) dont la rapidité n’est plus à prouver. C’est quelqu’un qu’il vaut mieux avoir avec soi que contre soi. Quant à Julien (Canal), je ne me fais pas de souci sur sa faculté d’adaptation. »
Avec le Belgian Audi Club Team WRT et Stéphane Ortelli, Roman Rusinov peut espérer jouer le haut de l’affiche en Blancpain Sprint Series. Pour la petite histoire, Roman a décroché le titre ELMS 2004 (GT2) d’un point, devant un certain Stéphane Ortelli. « C’est sympa de rouler avec Stéphane » sourit Roman. « Nous sommes battus l’un contre l’autre il y a maintenant dix ans. C’est vraiment un pilote exceptionnel. Il y a de quoi bien figurer avec WRT. L’équipe a bien travaillé lors des Essais Officiels la semaine passée avec le deuxième chrono à la clé. Il faudra voir ce que va donner la BOP mais nous avons joué pleinement le jeu lors des essais officiels en roulant sans essence avec des pneus neufs. »
Depuis quelques années, G-Drive est présent en Endurance. La marque premium de Gazprom Neft devient partenaire technique de OAK Racing pour l’engagement en FIA WEC : « Le sport automobile a fait connaître G-Drive au grand public et de faire briller les couleurs russes sur la scène mondiale. Les chiffres sont en hausse et l’Endurance est un très bon vecteur de communication pour la marque. »
JSC Gazprom Neft exploite environ 1300 stations-service dans toute la Russie et dans plusieurs pays de l’Est tels que l’Azerbaïdjan, le Kazakhstan, la Moldavie ou encore le Turkmenistan. G-Drive est un combustible de nouvelle génération disponible en station-service. Ce carburant contient des additifs qui augmentent la puissance du moteur jusqu’à 12% et l’accélération jusqu’à 1,8 secondes.
