Rien n’est joué dans cette édition des 24 Heures de Spa où tout reste à faire. A 8h du matin, la Corvette SRT de Gavin/Soulet/Longin/Ruffier est toujours en tête, avec seulement 380 millièmes d’avance sur la Maserati MC12 Vitpaphone Racing n°2 de Müller/Ramos/Van de Poele/Lamy.  Oliver Gavin a l’homme de la nuit avec des chronos de folie. A 15s se trouve la Corvette du PK Racing de Mollekens/Kumpen/Hezemans/Menten. Les deux autres Maserati ont été retardés durant la nuit, la n°1 sur une sortie de piste et la n°33 sur un problème dans les stands où les vérins ont été rabaissés alors qu’il manquait une roue. La “33″ est dorénavant 6ème et celle des leaders du championnat 27ème.

Comme depuis le départ, l’Audi R8 LMS Phoenix Racing de Fässler/Moser/Basseng/Maragritis continue de dérouler, la R8 pointant 4ème à onze tours des leaders. Rien à signaler pour cette auto qui tourne comme une horloge. Après un beau début de course, la Nissan GT-R est rentrée dans le rang après des problèmes moteur, la GT-R est maintenant 19ème.

En GT2, la Ferrari F430 AF Corse n°51 de Kaffer, qui animé le début de course, a malheureusement abandonné et c’est la voiture soeur de Bruni qui a pris les commandes. Si la Ferrari F430 CRS Racing de Bell/Kirkaldy/Garcia/Kox a été retardée en début de course, elle tourne depuis sans problème, la F43 du team britannique pointe au second rang, à quatre tours de l’auto de tête. Suivent les deux Porsche 997 GT3-RSR Brixia Racing (dans le même tour) et Trackspeed à deux tours. La Ford GT Matech rentre dans le top ten au scratch avec la n°121 de Mutsch/Martin/Wyss/Hennerici.

Le soleil est maintenant revenu sur le tracé spadois et la fin de course devrait s’avérer animée pour la victoire finale où rien n’est joué.

Laurent Mercier