Notre sélection de la semaine débute par cette Mercedes-Benz C291 qui, floquée du n°2, a participée aux essais des 24 Heures du Mans 1991 sous la bannière du team “Sauber Mercedes” pour Fritz Kreutzpointer et un certain Michael Schumacher. Malgré sa présence lors des essais, il ne s’agissait en fait que d’un simple exercice de style de la part de Peter Sauber qui ne souhaitait de toute façon pas engager cette auto en course. En effet, la C291 bénéficiait d’une télémétrie totalement différente des C11, ce qui aurait nécessité de doubler les installations électroniques. Bien qu’engagée pour deux autres pilotes, c’est aux mains de Kurt Thiim que sera réalisé le seul tour chronométré en 6.55.969 (41e et dernière place). Aussitôt ce tour fini, l’auto regagnera son stand puis le camion transporteur du team pour ne plus en sortir. Voici donc un joli modèle réalisé par Spark qui sera probablement très prisé par les supporters des “Flèches d’Argent”. (réf : s1250)

La Venturi 600LM engagée au Mans en 1994 s’inscrit dans la lignée des célèbres “Art Cars” lancée par Mtre Hervé Poulain. Elle était décorée par “Arman”, célèbre peintre qui réalisa sur l’auto les différents types de tuiles de couverture existantes puisque le sponsor de cet engagement n’était autre que la société “Tuiles TBF”. Jean-Luc Maury Laribière, Bernard Chauvin et Mtre Hervè Poulain se partageront le volant de cette voiture engagée par le team BBA Compétition,. L’équipage finira la course, mais ne sera pas classé pour distance insuffisante. La miniature est tout à fait exacte au modèle de course, la décoration est superbement réalisée et rien ne manque. (Ixo. réf : lmc144)

 
Reverra t-on la Peugeot 908 HY un jour en piste ? Rien n’est moins sur, donc pour patienter, la voici immortalisée par Ixo. Cette version du prototype Français se distingue par sa couleur gris argent et ses “éclairs” bleus. Une voiture qui n’a officiellement foulée la piste que lors du meeting Le Mans Series de Silverstone en 2008, pour une démonstration dont nous vous avions parlé ici. (réf : gtm077)

 
Engagée sous la bannière “Parabolica Motorsports”, cette McLaren F1 GTR n°27 participa à quelques manches du championnat FIA-GT en 1997. Elle est ici reproduite dans sa version ” Spa” où Gary Ayles et Chris Goodwin se sont partagés le volant pour terminer sixième au général. La miniature manque de finesse ,que ce soit dans ses formes ou sa décoration. Les dérives de l’aileron étaient également légèrement plus grandes. (Ixo. réf : gtm072)

 
1988 fut une année importante pour les 24 Heures du Mans puisque Jaguar est parvenu à mettre fin à la domination de Porsche sur cette épreuve. Après sept années de triomphe pour la firme de Stuttgart, les Anglais ont su s’imposer avec la XJR-9 LM. Si c’est la n°2 qui s’est imposée, la n°3 pilotée par Henri Pescarolo, John Watson et Raul Boesel ne verra pas l’arrivée et stoppera sa course suite à un problème de boite de vitesses. Ixo a parfaitement reproduit cette Jaguar et même la décoration est complète et fidèle dans ses moindres détails, y compris les stickers “Silk Cut” bien présent. (réf :lmc142)

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Guillaume Robert