Deux nouveaux pilotes chez PMB Motorsport…

Si les deux Porsche 996 GT2-R de l’équipe belge n’ont pas pris la piste ce matin, elles reçoivent chacune le renfort d’un nouveau pilote. Sur la n°117, on retrouvera Jonathan Hirschi aux côtés de Vannelet/Kaufmann/Ullman. Habituellement, le Suisse pilote en Renault Megane Eurocup. Quant Jean-Charles Perrin, il trouve refuge sur la voiture sœur aux côtés de Tremblay/Nrury/Lapierre. Le Parisien d’origine est actuellement en plein vol, arrivant du Canada. Il arrivera tout juste avant les essais qualificatifs.

Les Corvette dans la zone du bas…

A noter que les trois Corvette C6.R sont basées dans les anciens stands. Les autres équipes présentes en bas sont Barwell, First Motorsport, Phoenix Racing et le PMB Motorsport.

Pas de quatrième pilote chez DKR Engineering…

Ils ne seront finalement que trois au volant de la Corvette C6.R du Sangari Team Brazil. S’il était un temps question d’un pilote supplémentaire, seuls Xavier Maassen, Enrique Bernoldi et Roberto Streit se partageront le volant de la GT américaine.

Bryce Miller pilote Platinium…

Les pilotes de la catégorie GT2 sont répertoriés de trois façons : Bronze, Gold et Platinium. Bien entendu, les pilotes les plus performants sont ceux badgés Platinium. Notons que sur la Porsche 997 GT3-RSR du Brixia Racing, Maro Holzer et Martin Ragginger sont Gold tandis que Bryce Miller est considéré comme Platinium.

Kurt Mollekens en piste en GT4…


Afin d’étalonner la Maserati GranTursimo MC Concept, Kurt Mollekens prendra la piste de la GT italienne lors des essais libres, Kurt étant Test Driver SRO pour la série.

Robert Dierick sur la Saleen Full Speed…

Si Fernando Monfardini devait être le leader de la Saleen du Full Speed Racing, c’est finalement le Belge Robert Direick qui sera dans le baquet de l’auto. Le Belge compte 6 départs en FIA-GT, le dernier remontant à 2002 sur une Chrysler Viper GTS-R du Paul Belmondo Racing.

Laurent Mercier