Après être monté en puissance tout au long de la saison écoulée avec en point d’orgue une superbe 20^e position lors de la finale du championnat, le BG Racing repartira en 2014 à l’assaut de l’enfer vert et ce avec des ambitions revues à la hausse.

Si la formation chère à Pascal Bour alignera  à nouveau une Porsche 911 GT3 Cup affûtée dans les ateliers mythiques du Kremer Racing, celle-ci se verra cependant dotée d’un réservoir de 100 L afin de pouvoir accomplir de plus longs runs et recevra très bientôt une nouvelle livrée.

L’écurie française sera présente les 21 et 22 mars aux traditionnelles journées test d’avant saison. A cette occasion 5 à 8 pilotes tenteront de maîtriser l’importante cavalerie de la belle teutonne.

Si l’écurie managée par René Wolff fera l’impasse sur les deux première joutes du VLN, préférant se concentrer sur la course qualificative pour les 24h mise sur pied depuis cette année par l’ADAC, elle sera en revanche belle et bien au départ des 3^e et 4^e manches du championnat. Si l’objectif de Pascal Bour, Philippe Haezebrouck et Patrick Henry sera avant tout de préparer au mieux le double tour d’horloge de l’Eifel, lequel constituera leur objectif majeur de la saison, il va de soit qu’ils ne se feront pas prier pour décrocher l’un ou l’autre résultat de choix dans la très relevée classe SP7.

Le programme post 24h n’est pas encore défini mais plusieurs pilotes sont d’ores et déjà sur les rangs pour piloter la belle Allemande lors de la 2^e partie de saison. Certains d’entre eux ayant d’ailleurs déjà suivi plusieurs stages de pilotage en compagnie de René Wolff qui, rappelons le, fut sacré champion VLN en…2004 et dispose par conséquent d’une expérience colossale de la Nordschleife.

Un sacré gage de réussite pour cette sympathique équipe qui ne manquera pas  de porter bien haut les couleurs de la France !