Le retour d’Alpine en Endurance la saison dernière a fait parler, et pas seulement dans la discipline. De nombreux médias généralistes s’y sont intéressés. Certes, 2013 était l’année du retour avec une A450 qui ne pouvait renier ses origines ORECA 03. Titrée en European Le Mans Series, l’Alpine A450 sera de retour aux affaires cette saison avec deux autos alignées par Signatech-Alpine dans le championnat européen. En parallèle, une A450 sera de la partie aux 24 Heures du Mans, la seconde auto de l’équipe de Philippe Sinault étant pour le moment suppléante. (In English)

 Lors de la présentation des engagés des 24 Heures du Mans, Philippe Sinault a confirmé que le look de la A450 pourrait quelque peu évoluer pour évoquer le modèle routier de la marque dieppoise dont il se dit que sa sortie serait retardée pour une question de design qui serait remis en question.

« Cette nouvelle saison de l’Alpine est une affirmation que ce retour en Endurance n’était pas un one-shot marketing » a indiqué Philippe Sinault. « Nous espérons amener des signes précurseurs sur le plan esthétique qui pourrait rappeler ce que sera l’Alpine de série. »

Après avoir tout mis en œuvre pour mettre les Alpine A450 en Championnat du Monde d’Endurance, Signatech-Alpine sera bien de retour en ELMS avec comme mission de décrocher un deuxième titre de rang. « Nous voulons garder le titre » a confié Philippe Sinault. « La plate-forme est fantastique et le plateau s’annonce relevé. L’envie de gagner est bien là et il y a une grosse envie d’écrire une deuxième page. »

 A l’heure actuelle, seuls deux pilotes sont confirmés dans l’effectif Signatech-Alpine avec Paul-Loup Chatin dans la #36 et Nelson Panciatici dans la #30.