Alors que les constructeurs faisant rouler des LM P1-H liment le bitume pour une entrée en compétition en avril prochain, MyTeam poursuit son open-source avec comme mission principale de récolter des fonds, étape primordiale pour que MyLMP1 puisse prendre la piste en fin d’année. La partie arrière de MyLMP1 est désormais disponible sur le site Internet de Perrinn Limited, concepteur de la LM P1 hybride quatre roues motrices.

 La partie communication est très importante comme nous le précise Nicolas Perrin, à l’origine de MyTeam : « Il nous faut intéresser les gens sur le site Internet. Nous entrons dans une phase de recherche de partenaires. Les messages de soutien sont nombreux, ce qui fait chaud au cœur, mais la contrepartie est que les gens attendent de voir le projet se développer tout seul. »

 Le prochain objectif est de montrer l’auto à l’échelle 1 d’ici l’été : « Nous espérons montrer une maquette à l’échelle 1 de MyLMP1 lors des 6 Heures de Silverstone pour le coup d’envoi du Championnat du Monde d’Endurance ou au pire durant les 24 Heures du Mans. Nous avons mis sur le site web les différentes propositions pour les partenaires. Selon ses moyens, chacun peut faire partie de ce projet même si j’ai bien conscience que le plus dur est de s’engager le premier dans un projet. Maintenant, nous avons besoin de soutien. Il y a des discussions en cours pour avoir un sponsor titre, ce qui est nécessaire pour un projet de cette ampleur. La priorité est d’avoir de petits sponsors pour donner envie aux autres de rejoindre l’aventure MyTeam. »

MyTeam a classé les partenaires selon les investissements consentis, à savoir Gold, Silver et Bronze. « Nous souhaitons innover sur le plan du marketing » poursuit Nicolas Perrin. « Il faut que les partenaires aient un retour sur investissement. Pour pouvoir avancer, il faut présenter l’auto. Avoir un sponsor titre pour la maquette permet au partenaire d’être sur le devant et nous avons besoin pour cela d’un seul sponsor de type « Or ». »

 Chez Perrinn Limited, on tient à mettre en avant ceux qui soutiennent le projet puisque des noms seront présents dans le cockpit à côté du pilote. Ces noms peuvent venir d’une aide marketing, technique ou partenaire. « Il y a une réelle envie de tout faire partager » souligne Nicolas Perrin.

En juillet prochain, le Tour de France passera tout près de MyTeam, une bonne occasion de montrer MyLMP1 à un autre public : « Les deux premières étapes se dérouleront autour de nos bureaux. Le Tour de France est un événement incroyable et nous voulons en profiter pour montrer MyLMP1 »

 En attendant, MyTeam continue son open-source avec la mise en ligne de la partie amovible arrière de MyLMP1 avec l’aileron et le crashbox. Environ 2% de MyLMP1 est visible en ligne.

 Sachant qu’il faut environ un mois pour la construction de la maquette à l’échelle 1, il est encore possible de voir MyLMP1 aux 6 Heures de Silverstone en statique. Comme pour les autres constructeurs LM P1, le temps est compté chez Perrinn Limited.

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