La saison du Championnat du Monde d’Endurance approche à grands pas et le temps est compté dans les différentes équipes, notamment chez Rebellion Racing qui fera débuter sa R-One. Alors que l’on entend déjà dire que l’équipe suisse ne sera pas prête et qu’elle ressortira ses Lola B12/60 motorisées par Toyota jusqu’au Mans, il est temps de faire un point sur la seule équipée déclarée en LM P1-L vu que les nouvelles du côté de Lotus sont inexistantes. (In English)

 Le Rebellion Racing se voit comme toutes les équipes dans l’obligation de présenter une auto lors du Prologue fin mars au Paul Ricard. Le planning est serré pour faire rouler une R-One dans le Var mais le timing est toujours respecté. La coque a réussi les premiers tests FIA en Italie la semaine passée et elle va maintenant revenir chez ORECA afin de débuter le montage du premier châssis.

Il est possible que l’auto soit présente la première journée du Prologue en statique avant de prendre la piste (ndlr : une journée de roulage a été rajoutée au programme). Il n’est pas prévu que la « grand-mère » Lola reprenne la piste après plusieurs années de bons et loyaux services même si un plan B pourrait être activé, même si pour cela il faudrait demander à la FIA et de l’ACO quelle serait la “BOP” accordée à une LM P1 d’une ancienne génération.

 Ni le Rebellion Racing, ni ORECA n’ont montré de photos récentes de la R-One et il n’est pas prévu que le team suisse diffuse le moindre preview avant la présentation de l’auto. Au mieux verra-t-on une image du châssis nu.

 Concernant les pilotes, Mathias Beche, Nicolas Prost et Nick Heidfeld sont confirmés. Il ne serait pas étonnant non plus d’y retrouver Andrea Belicchi.