La cinquième manche de l’American Le Mans Series, le week-end prochain à Lime Rock, dans le Connecticut, va rentrer dans l’histoire du championnat. En effet, le Corsa Motorsports va faire débuter la Ginetta-Zytek 09HS Hybride. La LMP1 arborant le n°48 a déjà couru lors de la manche précédente sur le Miller Motorsports Park : aux essais du vendredi, elle évoluait en mode électrique ; le lendemain en mode hybride-électrique ; le jour de la course, elle était uniquement propulsée par lr V8 Zytek. Dans l’Utah, elle n’était pas dans une configuration totalement hybride. Cette fois, ce sera le cas, à la satisfaction des officiels de la FIA.

Andrew Lindsey, Chef Mécanicien du Corsa Motorsports : “La voiture est homologuée : elle est pleinement légale pour courir en version hybride, et ne courra plus en tant que voiture conventionnelle dès Lime Rock. Cela a pris beaucoup de temps. Nous sommes excités à l’idée de montrer au gens ce sur quoi nous avons travaillé durant tous des mois…”

La voiture sera pilotée sans surprise par Stefan Johansson et Johnny Mowlem, deux fidèles de Corsa. La Ginetta-Zytek était exposée lundi à Washington, au Département de l’Energie, de nombreux officiels du Ministère ainsi que beaucoup d’étudiants ayant regardé de près l’auto et écouté avec beaucoup d’attention les explications techniques de Steve Pruitt, le patron du team.

L’ALMS a été reconnue par le Département de l’Energie et par l’Agende de Protection de l’Environnement américaine comme le seul championnat répondant aux critères d’un  ”green racing”, avec les carburants E10, E85 et maintenant l’hybride.

D’après le communiqué de l’ALMS.

Claude Foubert