Depuis notre dernier article sur la liste des engagés de Le Mans Classic 2014 là , la situation a quelque pu  évolué , avec des  grilles de départ de plus  en plus étoffées. Rappelons que les concurrents de Le Mans Classic sont répartis en six plateaux, avec un maximum de 63 voitures par plateau.

Plateau 1 (1923-1939)

46 voitures étaient inscrites sur la première liste publiée en décembre. Elles sont désormais 55, au dernier recensement en date du 3 février.

Les plus anciennes datent de 1925 et fêteront donc presque leurs 90 ans en juillet prochain ! Ces anciennes sont une Lorraine-Dietrich B3-6, un modèle identique à celui qui remporta les 24 Heures cette même année 1925, une Bugatti 51 et une Bugatti 35 T.

Parmi les marques précédemment citées, on relèvera la présence de plusieurs Singer, de  deux BMW 328 et d’une Citroën C4 Roadster.

Plateau 2 (1949-1956)

Le plateau a considérablement épaissi puisqu’il atteint désormais la barre des 63 inscrits contre 37 précédemment. Alors qu’une seule Jaguar figurait sur la première liste, elles sont désormais huit – 3 XK140, 2 XK120, 2 Type C et 1 Type D, aux mains celle-ci des grands spécialistes de l’historique que sont Carlos Monteverde et Gary Pearson – .

Sur cette liste, on trouve également quelques raretés comme les Jowett Jupiter,  ces voitures des quatre cylindres à plat de 1500 cm3 ayant remporté leur classe au Mans en 1950, 1951 et 1952.

Plateau 3 (1957-1961)

Là aussi, la barre des 63 voitures inscrites est atteinte. Ce plateau promet comme à l’accoutumée des joutes serrées entre les Lister, les Lotus 15 ou XI, les Ferrari 250GT

, la  Jaguar D de Webb.

Quelques voitures rares sera également au départ, comme cette Peerless GT de 1958, année de la dernière apparition d’une Peerless aux 24 Heures du Mans –même si on en a revu une à Le Mans Classic depuis-. On retrouvera également avec plaisir plusieurs DB HBR…

Plateau 4 (1962-1965)

69 voitures sont déjà inscrites, ce qui va nécessairement contraindre les organisateurs à procéder à une sélection en désignant quelques suppléantes.

Le plateau 4 est traditionnellement une place forte des Ford GT40 et celles-ci sont encore une fois au rendez-vous puisqu’on en dénombre sept, conduites pour la plupart par des spécialistes comme Martin Stretton, Hans Hugenholtz ou encore Shaun Lynn. Les mécaniques Ford seront bien représentées avec de nombreuses Shelby Cobra –dont une pour Raymond Narac et Michel Lecourt- ou Shelby 350 GT. Les Ferrari seront en de bonnes mains, telles la Ferrari 275 GTB de Paul Knapfield ou la Ferrari 250 LM de Luis Perez Companc.

Plateau 5 (1966-1971)

Le plateau a presque fait le plein, avec 62 voitures déjà inscrites. Le plateau 5 est souvent le plus prisé du public qui retrouvera encore cette année quelques voitures qui ont participé à la  légende des 24 Heures du Mans, comme la Porsche 917 dont l’unique modèle inscrit actuellement sera pilotée par Carlos Monteverde et Gary Pearson.  D’autres Porsche seront également dans ce plateau, avec des pilotes bien connus tels Jurgen Barth (Porsche 907), Emmanuel Collard, associé à François Perrodo (Porsche 910), Stuart Hall et Roald Goethe (Porsche 908),

et on verra également des Porsche 911, des 914, des 906…Aucune Matra 670 n’est engagée, mais la firme française sera représentée par la 660-01 de Dominique Guénat. Les Lola seront en nombre, avec à leur tête la T70 MkIII de Bernard Thuner, le pilote suisse ayant été le grand vainqueur des éditions 2010 et 2012, avec aussi la T212 de Serge Kriknoff, autre pilote helvétique, vainqueur du Challenge VHC de la VdeV Endurance Series 2013. En cette année 2014, année où le nom de Ligier fera peut-être sa réapparition aux 24 Heures, l’Ecurie JS a engagé une Ligier JS1 et une Ligier JS3.

Jacques Nicolet sera au volant de sa Costin Nathan 1000 GT et Xavier Pompidou pilotera une Nomak MkII. En piste également, la Ferrari 512S de Shaun Lynn, et une Ferrari 312P, deux Alfa Romeo 33 T33/3, l’Alpine-Renault A220 de Henri Stepak, de nombreuses Chevron…

Plateau 6 (1972-1979)

De 30 voitures inscrites en décembre, on est passé en février à 71, soit plus du double !! Ên plus du duel traditionnel de ce plateau opposant l’Alpine A442B et la Porsche 936,

sont également  engagées deux Ligier JS2 –celle de l’Ecurie JS, de 1970, qu’on aurait pu s’attendre à voir dans le plateau 5, et celle de Paul Knapfield-, deux Gulf-Mirage dont celle de Gary McAllister, le plus rapide tous plateaux confondus de l’édition 2012 de Le Mans Classic, et celle de Roald Goethe/Stuart Hall, deux Sauber C5, plusieurs Rondeau ou Inaltera, des Lola et Chevron de plusieurs modèles, des Ferrari 512 BB dont une curieusement référencée 1981, une Cheetah, une WM, une Ford Gran Torino, une Dodge Charger, des BMW M1, la Porsche 911 RSR de Gérard Larrousse/Jurgen Barth, une De Cadenet-Lola, la Duckham’s Ford de Jacques Nicolet, plusieurs Porsche 935… 

La liste des engagés est ici