Rarement un finish d’une course d’endurance n’aura été aussi indécis. Les 12 Heures de Bathurst ont offert un final de toute beauté avec deux magnifiques luttes. Une dernière neutralisation qui a pris fin à 12.28 mn de la fin a permis de regrouper les hommes de tête. En tête de la course, Craig Lowndes (Ferrari 458 Italia GT3/Maranello Motorsport) ne savait pas trop combien de tours il lui restait. 4 ? 5 ? A quelques mètres de la GT3 italienne, Maximilian Buhk (Mercedes SLS AMG GT3/HTP Motorsport) était dans le même doute mais le champion Blancpain Endurance Series 2013 n’avait aucunement l’intention d’abdiquer.

La dernière marche du podium était elle aussi disputée entre la Mercedes SLS AMG GT3/Erebus Motorsport de Will Davison et la McLaren MP4-12C/VIP Holdings de Shane van Gisbergen.

Si Craig Lowndes n’a rien lâché (sûr qu’Allan Simonsen devait suivre la lutte de près depuis là-haut), le pilote HTP Motorsport a su remonter au gré du trafic pour remonter à côté de la Ferrari mais le virage à droite qui se profilait était plus favorable au pilote V8 Supercar. Rien ne changera jusqu’au damier mais Lowndes et Buhk ont donné une belle leçon de pilotage et de fair-play, tout comme Davison et van Gisbergen. Messieurs chapeau bas ! A l’arrivée, les quatre premiers ont terminé en quatre secondes.

Plutôt que des écrits, le final des 12 Heures de Bathurst est à revivre dans les conditions du direct. Enjoy !