Martin Ragginger hérite de la pole GT2…
Pour son retour dans la série, Jörg Bergmeister avait hissé la Porsche 997 GT3-RSR du Trackspeed Racing en pole de la catégorie GT2. Malheureusement, l’Allemand partira du fond de grille pour la course, les commissaires techniques ayant décelé une boîte à air non hermétique sur la Porsche du team britannique. C’est une autre 997 GT3-RSR qui partira de la pole, en l’occurrence celle de Martin Ragginger (Brixia Racing). Après le meilleur temps réalisé à Adria, c’est la seconde pole position consécutive pour l’Autrichien.
Mike Hezemans domine le warm up…
Si en début de séance, les GT2 ont animé le wam up disputé sur une piste humide, les GT1 ont repris les reines à quelques minutes de la fin, avec le meilleur chrono pour la Corvette C6.R du PK Carsport de Mike Hezemans (1.28.491). Le Néerlandais devance une autre Corvette, celle du team de Patrick Selleslagh pilotée par James Ruffier (1.29.286). Troisième chrono pour une nouvelle C6.R avec l’auto du Team Luc Alphand Aventures de Xavier Maassen. Suivent Karl Wendlinger (Saleen/KplusK) et Andrea Bertolini (Maserati MC12 Vitaphone Racing). Notons le 6ème temps de la Nissan GT-R der Darren Turner. En GT2, les Porsche ont une nouvelles fois dominé, avec le meilleur chrono pour Richard Westbrook (Prospeed Competition), devant Jörg Bergmeister (Trackspeed Racing) et Gimmi Bruni (F430 AF Corse). Les deux polemen ont quant à eux terminé 14ème (Alex Müller) et 20ème (Martin Ragginger).
Une troisième Maserati MC12 à Spa ?
Michael Bartels étudierait la possibilité d’engager une troisième Maserati MC12 aux 24 Heures de Spa le mois prochain. Rappelons que l’an passé, les deux GT italiennes avaient réalisé le doublé dans les Ardennes belges.
Un week-end chargé pour Fred Mako…
Comme à Silverstone, Frédéric Makowiecki passera du baquet de l’Aston Martin DBRS9 Hexis Racing AMR à celui de la Vantage GT2. Il n’aura qu’une heure de repos entre les manches FIA-GT et FIA-GT3. Mako partira d’ailleurs en pole lors de la course 2 du championnat FIA-GT3. David Ashburn en fera d’ailleurs de même, passant successivement du baquet de la Porsche 997 GT3-RSR du Trackspeed Racing à celui de la 997 GT3 Cup S.
Pas de Jaguar XKR-S en piste…
Déjà absentes à Adria, point de Jaguar XKR-S du Apex Motorsport à Oschersleben. Qu’en sera t-il du reste de la saison ? Mystère…
La première pour le Hexis Racing AMR…
On retrouve trois GT différentes sur le podium de la 1ère manche FIA-GT3, avec la victoire de l’Aston Martin DBRS9 du Hexis Racing AMR de J.Rodrigues/Accary. Le podium est complété par l’Audi R8 LMS de Mies/Haase et la Ford GT de Lunardi/de Doncker.
Un Spider THP en piste…
Homologué depuis le début de saison, le Peugeot Spider THP a fait ses débuts hier lors de la première course GT4 European Cup. Engagé et piloté par l’Allemand Olivier Freymuth, le Spider THP a terminé 11ème de la course et 1er de la catégorie Super Sports.
Patrick Dempsey à Spa ?
Si vous vous rendez sur le célèbre réseau social Facebook, vous y trouverez un sujet « Pour que Patrick Dempsey dispute les 24 Heures de Spa ». L’acteur américain entendra t-il l’appel afin de disputer sa troisième course de 24 heures de l’année. Affaire à suivre…
Anthony Davidson sur la Nissan GT-R ?
Présent dans le stand Nismo à Silverstone, Anthony Davidson pourrait rejoindre l’équipage de la Nissan GT-R lors des prochaines 24 Heures de Spa. Il rejoindrait alors Darren Turner et Michael Krumm.
Laurent Mercier