Souvent bien informé en Allemagne, Motorsport-Total.com indique que Kodewa devrait faire son arrivée dans la catégorie LMP1 dès cette année avec une Lotus T129 basée sur la T128 vue la saison passée en Championnat du Monde d’Endurance en LM P2. Si cette arrivée devait se confirmer, le Rebellion Racing ne serait alors plus la seule équipe à s’engager en LMP1-L, catégorie interdite aux hybrides. On attend toujours des nouvelles de OAK Racing sur son engagement en LM P1.

 Motorsport-Total explique qu’une seule Lotus T129 devrait rouler en FIA WEC avec la possibilité de voir deux autos aux 24 Heures du Mans en juin prochain. Le moteur utilisé devrait être le nouveau V6 double-turbo proposé par AER.

Depuis le 1^er janvier dernier, Kodewa peut utiliser le nom Lotus en LM P1. Dès la présentation du projet en juin 2012, il était prévu que Kodewa fasse rouler une Lotus dans la catégorie reine. Contacté il y a maintenant une semaine, Lotus Praga LMP2 nous avait confirmé qu’une annonce concernant le programme 2014 allait intervenir dans les plus brefs délais, ce qui conforte l’information de nos confères allemands.

 On rappellera que la T128 roulant la saison dernière utilisait un moteur V8 badgé Praga mais d’origine Judd. Conçue par Advanced Design & Engineering Systems Solutions, la Lotus T128 est montée une seule fois sur un podium en 2013, à l’occasion des 6 Heures du Circuit des Amériques. Tous les observateurs se bornent à dire que la LM P2 construite par ADESS a un fort potentiel sachant que Kodewa s’est occupé seul du développement de l’auto. Le projet 2013 a été mis en place conjointement par Kodewa, Lotus, Gravity Charouz Racing et Praga.