FIA GT Series

Oschersleben, Pré-Qualifs : Vitaphone et Tackspeed confirment.

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Après les premiers essais libres hier et avant les qualifications à 17h15, les concurrents du FIA-GT avaient droit à 80 minutes de tests ce matin, sur le circuit allemand d’Oschersleben. Comme hier, Vitaphone a dominé le reste de la meute, mais cette fois la MC12 de Ramos/Müller qui pointe en haut de la hiérarchie. En GT2, Tackspeed confirme.

 

Une Maserati peut en cacher une autre. Après le meilleur temps de Bartels/Bertolini, c’est la MC n°2 de Ramos/Müller qui a réalisé la meilleure performance ce matin, le tandem améliorant d’une seconde le chrono établi la veille. Dominatrice vendredi, la voiture sœur se classe troisième, à 36 centièmes. A moins de deux dixièmes, la Corvette/PK Carsport a tiré son épingle du jeu pour s’intercaler entre les deux autos de la firme au trident, tandis que la seconde C6.R, celle du Team Luc Alphand Aventures, pointe au sixième rang, à plus de six dixièmes. Les Saleen ont été relativement discrètes, celle de Sharp/Wendlinger étant cinquième, tandis que l’autre S7-R du K plus K Motorsport est huitième, devant celle de Lémeret/Hines. N’ayant bouclé que quatre tours, la seconde Saleen/Full Speed ferme la marche.

 

Du côté des GT1-2010, on notera la bonne performance de la Ford/Marc VDS, LeindersKuppens se hissant à la septième position, entre plusieurs Saleen. La Nissan, elle, doit se contenter du douzième temps, derrière deux GT2, tandis que la Ford/Matech, dix-neuvième, n’a fait que trois tours.

 

En GT2, Jorg Bergmeister continue de s’illustrer au volant de la Porsche/TrackSpeed, le pilote allemand devançant une autre RSR, celle du Brixia Racing. Ce sont pas moins de trois Porsche qui pointe dans le quarté de tête, la n°61 de Edwards/Holzer étant quatrième derrière la meilleure Ferrari, celle de Vilander/Bruni. Parmi les F430 en vue, signalons celle la BMS Scuderia, cinquième, qui précède la n°51 d’AF Corse. L’Aston Maritn Vantage du Hexis Racing est reléguée à la sixième place de la catégorie, devant la meilleure Ferrari du CRS Racing. Handicapés par leur important lest, les leaders du championnat, Westbrook/Collard, doivent se contenter de la huitième position…

 

Les chronos sont ici.

 

Anthony Megevand

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