Champion 2013 IMSA Prototype Lites, Sean Rayhall vient de signer un contrat à plein temps avec BAR1 Motorsports pour rouler en Tudor United SportsCar Championship. Le jeune pilote avait impressionné lors de ses débuts en PC lors du Petit Le Mans. (In English)

 A 18 ans, l’étoile montante est le premier pilote confirmé au sein de la structure dirigée par Brian Adler, qui arrive forte de trois victoires consécutives dans la catégorie PC.

 Il était prévu que Rayhall participe au TUSC avec 8Star Motorsports, comme ce fut le cas en octobre dernier au Petit Le Mans avec une deuxième place à la clé. « La décision n’a pas été facile à prendre » confie Sean Rayhall à Sportscar365. « Je souhaitais être fidèle à 8Star mais à ce moment-là, l’équipe ne pouvait pas m’assurer d’un contrat à plein temps. »

 « J’avais parlé à Brian et BAR1 plus tôt dans la saison. Ils cherchaient à mettre en place de nouvelles choses. Nous avons entamé des discussions et étudié diverses options. C’était un bon moyen pour moi d’être ici. Nous finalisons actuellement les derniers détails. Je suis vraiment reconnaissant de la chance que me donne Brian. »

Rayhall compte six victoires et 12 podiums. Il suit les traces de Tristan Nunez, champion 2012 IMSA Lites, qui est passé l’an dernier à la catégorie PC à plein temps, ce qui prouve le succès du système IMSA au sens large.

 « Je suis vraiment impatient d’y être » ajoute Rayhall. « J’ai pas mal parlé avec les ingénieurs ce jeudi et j’ai l’impression d’être en accord avec tout le monde. Jusqu’à présent, le début du chapitre est bon. »

 Le coéquipier de Rayhall n’a pas encore été communiqué mais Brian Adler a confirmé travaillé sur diverses options.

 Doug Bielefeld et Chapman Ducote testeront également la #87 ce week-end pour le Roar Before the Rolex 24, tandis que la seconde PC de l’équipe ne prendra pas part aux essais. Elle pourrait toutefois rouler pour la course si le financement devait être trouvé.