Après avoir signé Ricky et Jordan Taylor pour rouler dans la catégorie « Prototype » en 2014, Wayne Taylor sort de sa retraite pour piloter le mois prochain à Daytona.
Sportscar365 a appris que la double vainqueur des 24 Heures de Daytona avait l’intention de se joindre à Ricky (24 ans) et Jordan (22 ans), en plus du vétéran Max Angelelli dans le baquet de la Corvette DP du Wayne Taylor Racing. « J’ai eu bon nombre de messages et d’appels de personnes qui sont aussi entrées en contact avec les garçons via Twitter et Facebook » explique Wayne Taylor à Sportscar365. « Tous les messages disaient que ce serait bien que je pilote à leurs côtés. Nous en avons parlé à Noël. Je nettoyais mes fichiers pour préparer 2014. Je suis tombé sur une photo datant de ma victoire à Daytona en 1996. J’ai regardé très attentivement et il y avait Ricky, debout à ma droite. Il devait avoir huit ans ! Jordan était encore plus jeune. Je ne peux pas croire que maintenant, je vais rouler avec eux comme coéquipiers. C’est assez incroyable. »
Wayne Taylor a effectué ses premiers tours de roue au volant de la Corvette DP Spec-2014 de son team le mois dernier à Daytona. Ce roulage marquait son retour en piste depuis 2011 lorsqu’il avait pris la piste lors des essais d’avant saison en compagnie de Max Angelleli, Ricky Taylor et Ryan Briscoe. Cependant, il n’avait pas pris le volant en course.
A 57 ans, son dernier départ au Rolex 24 remonte à 2010 où il faisait équipe avec Angelleli, Ricky Taylor et Pedro Lamy, avec une quatrième place finale. « Je n’avais pas roulé dans une voiture de course depuis ce temps » poursuit Wayne Taylor. « Pour être honnête, c’est toute une histoire. Je suis en train de fournir l’effort pour le faire. Je veux être à l’aise et ne pas me détourner de l’objectif de gagner la course. Dans le même temps, c’est un bon engagement familial. »
Wayne Taylor a déclaré que la décision finale interviendra la semaine suivant le Roar Before the Rolex 24, où il prévoit d’avoir un temps de roulage supplémentaire à la fin de chaque journée dans le châssis Dallara-DP. L’ancien champion IMSA estime que c’est le moment de faire partie de l’aventure même si le temps de conduite minimal ne doit pas détourner les efforts de l’équipe.
« Pour moi, être avec eux et Max qui sont comme une famille, l’idée est clairement de gagner » confie-t-il. « Que pourrais-je avoir de plus dans ma vie ? Les gens se moquent de moi lorsque je dis cela, mais ce serait assurément la dernière fois que je roulerai dans une voiture de course en compétition. Les gars de l’équipe veulent vraiment que je le fasse. J’ai juste à faire ce qui est bien pour tout le monde et je pense que ça va être vraiment bon. »