Andreas Zuber a découvert le Sébastien Loeb Racing cette saison, participant à l’intégralité du FIA GT Series avec l’une des deux McLaren MP4-12C du team. Aux côtés de Mike Parisy, l’Autrichien a souvent manqué de réussite, malgré une pointe de vitesse certaine. Au moment de dresser le bilan, Andi se veut pourtant positif. Et après une autre découverte, celle de la ORECA 03, il affiche même un grand sourire. Entretien…

Andi, comment se sont passées tes premiers tours en proto à Navarra ?
« C’était effectivement mon premier test dans un proto et j’ai pris beaucoup de plaisir ! Cela m’a rappelé mes années en monoplace, c’était sympa d’être de retour dans une auto avec de l’aéro, notamment dans les courbes rapides. C’est différent du GP2 bien évidemment, un peu plus lourd et un peu moins puissant, mais j’adore ce style de voiture. Elle est construite pour l’endurance, mais j’ai vraiment apprécié et je pense que cela correspond davantage à mon style de pilotage. »

Tu es donc satisfait de cette découverte ?
« Le bilan est très positif, oui. Dans ma carrière, j’ai roulé en GP2, dans beaucoup de GT différentes, et même fait des tests en F1. Maintenant, je peux dire que j’ai roulé dans un Prototype Le Mans, et c’était tout simplement fantastique. J’ai eu la chance de rouler un peu lors des deux journées, dont cela m’a permis de travailler entre les deux roulages et de m’améliorer. J’ai beaucoup appris, et en plus j’ai été le plus rapide. Je pense que je peux vraiment m’exprimer dans ce type de voiture, et mon but est de courir cette auto. Le Mans, c’est l’une des plus belles courses au monde, et je rêve d’y participer un jour en ayant la possibilité de me battre pour le podium. Je veux faire les 24 Heures du Mans avec SLR. »

C’est un objectif que tu souhaites atteindre avec le Sébastien Loeb Racing ?
« Si le team fait le même travail qu’en GT, je suis certain que c’est possible. L’équipe a montré ses qualités en étant la plus performante avec la McLaren MP4-12C. Les voitures ont toujours été très bien préparées, bien réglées… Je suis à 100% sûr que si je fais les 24 Heures du Mans avec le Sébastien Loeb Racing, j’aurais la possibilité de décrocher un bon résultat. C’est mon but. »

Quel regard portes-tu sur la saison écoulée en FIA GT Series ?
« De mon point de vue, en tant que pilote, c’est très positif. Sébastien Loeb Racing a fait un travail de fou cette saison. Nous avons rencontré quelques problèmes, mais qui n’étaient pas imputables au team. Sans cela, je pense que nous aurions pu nous battre pour le titre. Ces petits ennuis nous ont empêchés de nous battre, comme à Baku où nous étions performants en qualif. Mais encore une fois, le team a fait du bon boulot et le reste n’était pas entre nos mains. »

Si tu n’as pas pu concrétiser avec Mike, tu as donc tout de même pris du plaisir ?
« J’ai apprécié la McLaren, qui est une superbe auto, et j’ai passé une bonne année. Seb, Dominique, Léo, ce sont des gens extras, tout comme mon coéquipier Mike. En fait, je ne devrais pas dire seulement quelques noms car c’est toute l’équipe qui est top. L’ambiance est vraiment excellente. Le team travaille à la fois de manière très professionnelle et dans une atmosphère top. C’est un environnement parfait ! »

De nombreux pilotes auraient eu un bilan plus mesuré. Tu es une personne positive de nature ?
« Je crois qu’il faut simplement regarder la saison avec un certain recul. Nous avons eu des bons résultats, comme à Navarra, et des problèmes. Mais il faut regarder pourquoi il y a eu ces erreurs, comment elles s’expliquent et comme je l’ai dit, ce n’était pas de la faute du team. Après toutes ces années en compétition, je relative. J’apprends à faire la part des choses. Je reste convaincu que 2013 est une saison très positive. J’aime les personnes qui composent cette équipe, et la manière dont elles travaillent. Cela fait 15 ans que je pilote, et le Sébastien Loeb Racing est l’un des meilleurs teams que j’ai eu l’occasion de connaître. »