C’est un Guillaume Moreau ravi qui nous a fait part de ses réactions après ses premiers tours de roues au volant de la Pescarolo-Mazda du OAK Racing. Basé à Magny-Cours, le OAK Racing procédait jeudi à une ultime séance d’essais sur le tracé nivernais. Malheureusement, le début de séance a vite été écourté, comme nous le confirme Guillaume : « Nous avons eu quelques soucis de cartographie et cela a retardé le début de la séance d’essais. Nous devions rouler de nuit et je n’ai pas pu prendre le volant jeudi. Après avoir résolu les pépins, nous sommes allés tourner vendredi à Lurcy-Lévis, tout près de Magny-Cours, où j’ai bouclé cinq tours. Il a fallu que je prenne mes marques dans l’auto car cela faisait un moment que je n’avais pas roulé en prototype ».
« J’avoue que cela fait du bien de goûter de nouveau au pilotage d’un prototype » poursuit le Limougeaud. « La Pescarolo-Mazda est très facile à piloter et tout est souple. Elle a beaucoup de charge aéro et les vitesses de passage en courbe sont excellentes. Son comportement se rapproche d’une monoplace et j’apprécie vraiment ce style de pilotage. La Pescarolo-Mazda a un gros potentiel ». A cette occasion, Guillaume découvrait ses équipiers Matthieu Lahaye et Karim Ajlani : « Je connaissais déjà Matthieu car nous avons tous les deux roulé en Formule Renault. Karim est pour sa part quelqu’un de très sympa et d’hyper motivé. Toute l’équipe m’a vraiment bien accueilli et l’ambiance est très bonne. Je tiens vivement à remercier Jacques Nicolet et François Sicard. J’ai hâte d’être au Mans et de faire une bonne course ».
C’est en fait la seconde fois de l’année que Guillaume retouche au pilotage d’un prototype après les essais au volant d’une FLM09 lors des Essais Le Mans Series en avril dernier : « La Formula Le Mans est un très bon produit mais ce n’est pas une vraie P2. Par contre, cela peut susciter des vocations ».
L’équipe va maintenant procéder aux dernières vérifications avant d’amener les autos dans la Sarthe. Quant à l’après Le Mans, notre chroniqueur ne souhaite pas pour autant tirer un trait sur le monde du GT : « Pour mes débuts en GT1 l’an passé, nous avons remporté le titre Le Mans Series et je n’oublie pas qu’à l’heure actuelle, je suis troisième au championnat. J’ai envie de poursuivre en GT1 et surtout d’être au départ des 24 Heures de Spa. Je sais bien qu’il me sera difficile d’être à Oschersleben dans deux semaines, mais Spa… ». Wait and see !
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Propos recueillis par Laurent Mercier