On le sait, la Corvette DP n°90 du Spirit of Daytona Racing a été victime  lors des essais du TUDOR United SportsCar Championship le mardi 18 novembre dernier. La Corvette, pilotée à ce moment-là par Richard Westbrook s’était envolée et le choc avait été très brutal, Westbrook devant être conduit au Centre Médical pour examen. Fort heureusement Westy était indemne et put sortir rapidement. Ce crash conjugué à un envol un peu similaire de la Corvette DP Action Express de João Barbosa avait amené les responsables de l’IMSA et ceux du manufacturier pneumatiques Continental Tire, équipementier exclusif des prototypes à annuler les  essais des prototypes initialement prévus le lendemain.

Troy Fils, propriétaire de l’équipe : « Nous sommes heureux que Pratt & Miller aient construit un châssis aussi solide  et que Richard ait pu se sortir indemne de cet accident. Tout le monde s’active pour savoir autant que possible ce qui est arrivé et récolter des informations afin que nous puissions éviter que cela se reproduise à l’avenir. »

Les dégâts sur la Corvette de Westbrook étaient importants et le châssis hors d’usage. Heureusement pour l’équipe, Coyote Cars, constructeur des châssis, a pu rapidement fournir un nouveau châssis au Spirit of Daytona Racing.

Troy Fils : »Nous avons eu notre accident le mardi, et ils nous ont dit que nous aurions une nouvelle Coyote dans notre atelier le lundi suivant, mais ils ont fait encore mieux et nous l’ont livré le vendredi. C’est le châssis 007, et nous  espérons qu’il nous portera un peu chance.  Le fait d’avoir le nouveau châssis aussi rapidement va beaucoup nous aider. Nous travaillons d’arrache-pied pour être prêts pour les prochains essais, donc une nouvelle voiture comme base de départ, c’est une aide immense, aussi nous apprécions réellement  ce type de soutien de la part de Coyote. »

Le team va faire des annonces à propos du programme 2014 du team dans les prochaines semaines.