Et bien c’est une qualification animée qu’ont proposé les concurrents du DTM pour la deuxième manche du championnat. La pluie s’est invitée sur le Lausitzring, bouleversant ainsi la hiérarchie, notamment lors de la première partie. Mattias Ekstrôm est parvenu à éviter les pièges pour offrir à Audi une nouvelle pole. Le Suédois devance finalement deux Mercedes, celles de Gary Paffett et Paul Di Resta.
Q1 : De surprise en surprise…
Il fallait être parmi les premiers en piste lors de la Q1 pour ne pas se faire piéger. En effet, peu après le début de la séance, la météo se détériorait et la pluie faisait son apparition. Cela allait causer la perte de plusieurs pilotes et non des moindres. Meilleur temps des essais libres, Alexandre Prémat échouait à une place de se qualifier pour l’étape suivante. Son daupin de la matinée, Oliver Jarvis, héritait lui de la lanterne rouge, tandis que les deux A4 Spec-2009 de Martin Tomczyk et Tom Kristensen étaient également éliminées. De quoi sérieusement amputer le clan Audi.
S’il y avait des surprises en bas du classement, il y en avait aussi en haut. Christian Bakkerud avait profité des conditions pour se hisser au deuxième rang, derrière Jamie Green. Autre pensionnaire du team Kolles, Tomas Kostka réalisait pour sa part le cinquième temps, la première Audi, celle de Katherine Legge, échouant au neuvième rang.
Q2 : Les favoris reprennent la main…
La météo aura encore joué un rôle important lors du Q2. Mais cette fois, les principaux protagonistes sont sortis au bon moment. Ainsi, sur une piste toujours humide, les deux A4 Spec-2009 survivantes se classaient dans le quinté de tête : Mattias Ekström établissait le meilleur chrono, Timo Scheider le cinquième. Les deux hommes, les seuls d’Audi qualifiés pour le tour suivant, encadraient trois Mercedes Spec-2009, celles de Gary Paffet, Paul Di Resta et Bruno Spengler.
Certes éliminée, Katherine Legge se classait à une belle neuvième place, devant Markus Winkelhock. Au volant des Audi/Kolles, Tomas Kostka et Christian Bakkerud n’auront pas pu rééditer leur exploit du Q1, terminant respectivement onzième et treizième.
Q3 : Rockenfeller, héros malheureux…
Parmi les huit dernières voitures en piste, seules quatre devaient être qualifiées pour le Q4. Si Gary Paffett, Mattias Ekström et Paul Di Resta répondaient présents du côté des autos 2009, ce n’était pas tout à fait le cas de Timo Scheider, cinquième et privé de dernière séance pour 38 millièmes, ainsi que de Bruno Spengler, sixième. Avec leur monture en spécification 2008, Jamie Green et Maro Engel ne pouvaient espérer mieux que leurs septième et huitième rang.
La sensation venait de Mike Rockenfeller, auteur du quatrième temps avec son Audi Spec-2008. Malheureusement pour le pilote allemand, quelques instants après avoir réalisé cette performance, il sortait de la piste. Bloqué dans le bac à graviers, il participera pas au Q4 et s’élancera du quatrième rang.
Q4 : Mattias Ekström sauve Audi !
Avec une seule A4 en piste dans le Q4, la course à la pole ne se présentait pas dans les meilleures conditions pour Audi. Mais c’est bien une voiture arborant les quatre anneaux qui partira de la position de pointe demain. Dans cette ultime session, où les pilotes n’ont droit qu’à une seule tentative, Mattias Ekström a été le plus efficace, devançant sur le fil les deux Mercedes en face de lui. Le Suédois précède Gary Paffett de 23 centièmes et Paul Di Resta de 329 millièmes. Il est à noter toutefois que Paffett pourrait être pénalisé par les commissaires, qui lui infligeraient cinq positions de pénalité. Le britannique partirait alors du septième rang. Par ailleurs, suite à un problème mécanique rencontré ce matin, Ralf Schumacher n’a pas participé à la qualification. Victime d’une sortie de piste lors des essais libers, Johannes Seidlitz ne sera pas au départ demain, son Audi étant trop endommagée pour être réparée sur place.
Les résultats sont ici, la grille ici.
Anthony Megevand