Edoardo Mortara  n’est pas surnommé Mr Macau pour rien….Le pilote italien a encore démontré aujourd’hui que le Guia Circuit n’avait aucun secret pour lui en remportant aujourd’hui la victoire dans la  City of Dreams Macau GT Cup, son cinquième succès –une victoire en GP2,  une en F3 EuroSeries et trois dans la Macau GT Cup- sur ce circuit, la troisième consécutive dans cette Macau GT Cup !!

Cette victoire n’a cependant pas été facile, le pilote de l’Audi R8 LMS n°1 ne s’imposant qu’avec 1’’5 d’avance sur la McLaren MP4-12C n°23 de Danny Watts et quatre secondes sur la Porsche  911 GT3 R n°99 de Alexandre Imperatori. 

Au départ, le poleman Maro Engel (Mercedes SLS GT3 Erebus Motorsport n°36) avait conservé la première place tandis que Imperatori avait pris le meilleur sur Mortara et était en deuxième position.

Ce premier tour allait être chaotique. La Porsche 911 GT3 R n°72 de Earl Bamber était accorchée par l’Aston Martin Vantage GT3 du Craft Racing aux mains de Stefan Mücke. L’Aston Martin Vantage n°96  de John Gaw, la BMW Z4 GT3 n°91 de Takeshi Tsuchiya, la McLaren MP4-12C n°33 de Mok Weng-Sun et la Lamborghini Gallardo n°73 de Carlo Van Dam  étaient les victimes collatérales  de cet accrochage qui décapiitait la course de plusieurs de ses principaux protagonistes.

La piste étant obstruée, le  safety car rentrait aussitôt en action. Engel était toujours leader de la course, devant Imperatori, Renger van der Zande (Mercedes Erebus n°63), Mortara et Watts. Dès la  fin de la neutralisation, Mortara passait à l’attaque.

Maro Engel contrôlait cependant la situation, mais à quatre tours de l’arrivée la Mercedes était victime d’une crevaison à l’avant et le pilote allemand était contraint à l’abandon. La Porsche d’Imperatori héritait du commandement, mais dans les derniers tours il était sous la menace de Danny Watts et de Edoardo Mortara.

Les malheurs de l’Erebus Motorsport n’étaient pas terminés car dans l’avant-dernière boucle, c’était au tour de van der Zande de connaître de gros soucis, la Mercedes n°63 chutant en vingtième position.

Mortara poursuivait son attaque, il prenait tout d’abord la  deuxième place puis prenait la tête de la course au onzième tour pour ne plus la lâcher jusqu’au drapeau à damiers.

Edoardo Mortara : «J’ai failli entrer en collision avec Alex Imperatori dans le  premier virage puis avec Stefan Mücke dans le deuxième. Je ne sais pas comment j’ai  réussi à passer en quatrième position à la fin du premier tour tellement les autres étaient plus  rapides que moi en ligne droite. Quand Maro a heurté le mur, nous étions sur le  podium. Ensuite, il s’agissait seulement de rester calme et de rester concentré pour saisir les opportunités. J’ai une manœuvre plutôt audacieuse dans Hospital, mais je devais essayer. C’est bien passé. J’ai fait un dépassement chanceux, chanceux. Dans le dernier tour Danny attaquait fort. J’ai dû tout risqué dans le  dernier virage à Mandarin pour compenser mon manque de vitesse de pointe. Quand les  gens disent que c’est facile  pour moi de gagner ici, je pense qu’aujourd’hui vous avez vu à quel point c’est difficile. C’est probablement la  victoire la plus sympa que j’aie remportée ici et c’en est une que je n’oublierai jamais, jamais. »   

Le resultat est  http://www.endurance-info.com/fr/resultat/macau-gt-cup-2013-course/