Après la pole réalisée à Silverstone il y a deux semaines, Karl Wendlinger hisse une nouvelle fois la Saleen S7-R du K plus K Motorsport en pole position. Avec un chrono de 1.11.759 mn, l’Autrichien devance la Maserati MC12 Vitaphone Racing de Andrea Bertolini, l’Italien échouant à 327 millièmes du meilleur temps. Avec un lest conséquent et sur une piste courte, la S7-R du team tchèque ne semble pas souffrir de ce poids supplémentaire. Sur la seconde ligne, on retrouvera la seconde Maserati MC12 du Vitaphone Racing de Müller/Ramos et la Corvette C6.R du Team Luc Alphand Aventures de Maassen/Moreau, le Néerlandais étant relégué à 720 millièmes de Wendlinger. Troisième ligne pour deux autres Corvette C6.R, avec celle du PK Carsport devant SRT, avec la première qualification de James Ruffier au volant de la GT américaine. Pas de chrono en revanche pour la seconde Saleen du K plus K Motorsport de Lacko/Dominguez. Du côté des GT1 Spec-2010, Bas Leinders (Ford GT Marc VDS Racing Team) a devancé celle de Thomas Biagi (Matech GT Racing).
Martin Ragginger avait émis le souhait de décrocher la pole en GT2 et l’Autrichien ne s’en est pas laissé compter avec le meilleur temps pour le jeune pilote de la Porsche 997 GT3-RSR du Brixia Racing. Le membre du Porsche Junior Team devance de 18 millièmes Paolo Ruberti (Ferrari F430 BMS Scuderia Italia) et Gimmi Bruni (F430 AF Corse), trois petits millièmes derrière. Belle quatrième place de la seconde F43à AF Corse pilotée par Niki Cadei. Le top 5 est complété par Marco Holzer, autre sociétaire du Porsche Junior Team. L’Allemand du Prospeed Competition précède la seconde auto du team de Richard Westbrook. Moins de chance chez CRS Racing avec le 8ème chrono de Tim Mullen et le 9ème de Rob Bell. Pour ses débuts dans la série, Cédric Sbirrazuoli (F430 Pecom Racing) ferme la marche. La course devrait s’avérer disputée dans la catégorie puisque les neuf premiers se tiennent en 774 millièmes.
Les Autrichiens ont réalisé la performance parfaite avec la pole en GT1 et en GT2. Avec plus de 20 GT en piste pour une course en nocturne et qui plus est sur un circuit long de seulement 2.7 km, ce deuxième round s’annonce disputé.
Après vérification des contrôleurs technique, la Saleen/KplusK Motorsport de Wendlinger/Sharp a été déclassée pour aileron non conforme. Déclassement également pour la Ferrari F430 BMS Scuderia Italia pour hauteur de caisse non conforme. Les deux autos partiront en fond de grille. C’est donc la Maserati MC12 du Vitaphone Racing de Bertlolini/Bartels qui partira en pole, avec à ses côtés la seconde MC12 du team allemand.En GT2, la Porsche 997 GT3-RSR du Brixia Racing partagera la première ligne avec la F430 AF Corse de Gimmi Bruni.
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Course à suivre de 19h50 à 21h50…
Laurent Mercier