La liste des engagés aux prochaines 24h du Nürburgring, publiée voici deux semaines par l’Adac, a subi quelques modifications de taille (voir ici). C’est le moins que l’on puisse dire !

Ainsi, Claudia Hürtgen et Stian Sorlie ne partageront plus la BMW Z4 M Coupé du Motorsport Arena Oschersleben avec Abdulaziz Al Faisal et Gordon Spooner comme initialement annoncé mais bien avec… Augusto Farfus et Dirk Müller !  Excusez du peu. Comme quoi BMW est bien décidé à venir mettre son grain de sel dans la confrontation au sommet qui opposera un essaim de Porsche  à l’armada Audi. L’arrivée de Johannes Stuck au côté de Andreas Wirth sur l’une des deux BMW Alpina B6 GT3 en est une nouvelle preuve.

Dans le clan Porsche, on ne reste pas inactif non plus. Dirk Werner rejoint Manu Collard, Wolf Henzler et Richard Lietz sur la GT3 Cup S du Manthey Racing afin de composer un quatuor des plus explosifs. L’écurie Zakspeed brillant par son absence, Sascha Bert, son pilote fétiche, s’est rabattu sur une 997 GT3 Cup qu’il partagera avec ni plus ni moins que Uwe Alzen et Lance David Arnold. Rappelons que Uwe Alzen est également inscrit sur la Porsche 997 GT3/Hankook aux côtés de son frère Jürgen, de Christian Menzel et Dominik Schwager tandis que Lance David Arnold est annoncé sur la Porsche GT3 Cup S du Mamerow en compagnie de  Christian Mamerow. Bel éclectisme ! Quant au Land Motorsport, il sera bel et bien de la partie avec une 997 RSR confiée aux bons soins de Toto Wolff et Patrick Simon.

Enfin, Herman Tilke, Dirk Adorf et Marc Hennerici, privés de monture suite à l’incendie ayant ravagé la Lamborghini Gallardo du Raeder Motorsport, s’aligneront sur la Ford GT avec laquelle ils avaient décroché une probante 8e position lors de la 3e manche de la VLN.  Thomas Mutsch, le pilote officiel Matech, venant renforcer l’équipage.

Que de bonnes nouvelles ! La nouvelle liste des engagés est ici.

Fabrice Bergenhuizen