Les deux teasings présentés sur Endurance-Info ces dernières semaines ont fait parler. La sortie d’un nouveau prototype est toujours quelque chose d’attendu. Pour être totalement transparent, rarement un teasing dans nos colonnes aura fait autant de buzz, surtout le deuxième avec ses parements verts cher à Henri Pescarolo. Tout le monde y est allé de son explication : retour d’Henri en LMP1 avec Matra vu les couleurs, nouvelle LMP2 développée par Alpine compte tenu de la touche de bleu, LMP2 engagée par Thiriet by TDS Racing sachant que la déco a été faite par GaazMaster. La liste est si longue que l’on pourrait en faire un article complet. Même à Motegi, des journalistes japonais sont venus nous questionner sur le sujet. Rien de tout cela puisqu’il s’agit du nouveau prototype CN conçu par SORA Composites et destiné à la catégorie CN. Si la grande majorité des fans d’Endurance ne jurent que par les catégories LMP1 et LMP2, il ne faut surtout pas sous-estimer ce que l’on peut appeler « la petite catégorie ». Basée sur la Pescarolo Ecole, la Pescarolo 02 Coupé est la première CN à recevoir un toit.Vous pourriez nous dire qu’il y a tromperie sur la marchandise vu que les deux teasings ont été volontairement placés dans la rubrique Le Mans mais, même si cette Pescarolo 02 Coupé ne pourra pas rouler aux 24 Heures du Mans, elle ne peut renier sa filiation avec la Sarthe. Ce n’est un secret pour personne que l’ACO réfléchit depuis un bon moment à mettre sur pied une catégorie LMP3 et cette nouvelle CN serait parfaite pour cela. En attendant, SORA Composites s’est attelé à développer la Pescarolo 02 Coupé sous la houlette de Jean-Philippe Perrier, sachant que le plus célèbre barbu de France n’est aucunement impliqué dans ce projet. Depuis la mise en ligne du dernier teasing, le téléphone d’Henri a dû sonner à de multiples reprises afin de savoir quel était son degré d’implication.

La Pescarolo 02 Coupé est amenée à rouler en VdeV Endurance Series dès la saison prochaine, via le client qui a investi dans la construction de la CN. Après Norma, Tatuus, Ligier et Wolf, la Pescarolo 02 Coupé est le cinquième vrai châssis homologué en CN. Au fil des années, cette catégorie n’a fait que se développer pour arriver à de vrais prototypes affûtés pour des courses d’endurance.

Ce projet Pescarolo 02 Coupé est 99% français puisque seul le moteur est d’origine américaine et plus précisément General Motors. Christophe Tinseau sera chargé d’effectuer le développement de l’auto. Il a suffi de mettre une touche de vert pour que les esprits s’emballent avec des supputations de toute part. Les lecteurs ne manquent pas d’imagination et c’est tant mieux. On a pu constater que le capital sympathie d’Henri Pescarolo est toujours en haut de la pyramide Endurance. Cette Pescarolo 02 Coupé a été conçue avec le soin du détail et il ne lui reste plus qu’à prendre la piste.