Le Greaves Motorsport a officialisé aujourd’hui l’équipage de sa Zytek Z11SN Nissan LMP2 pour les Six Heures de Shangai, septième manche du WEC 2013.
Deux des trois pilotes ont déjà couru pour le team britannique cette saison. L’américain Eric Lux était dans l’équipe pour les 12 Heures de Sebring –troisième en LMP2 avec Tom Kimber-Smith et Christian Zugel- ainsi qu’au Mans, alors que le suédois Bjorn Wirdheim a participé aux manches du WEC à São Paulo et à Fuji à bord de la Zytek.
Le troisième pilote de l’équipage est un nouveau venu dans l’équipe et est également un néophyte en prototype. Il s’agit du russe Mark Shulzhitskiy, 24 ans, un lauréat de la Nissan GT Academy- le quatrième à courir en proto après Lucas Ordoñez, Jordan Tresson et Jann Mardenborough- Lucas Ordoñez et Jann Mardenborough ayant déjà été membres du Greaves Motorsport. Mark Shulzhitskiy a été le lauréat de la GT Academy Russie et a piloté depuis lors en Blancpain Endurance Series une Nissan GT-R Nismo GT3.
Jacob Greaves, Team Manager : «Toute l’équipe est très contente que Mark soit avec nous en Chine. Nous avons constaté, au vu des performances de Lucas et de Jan dans le passé à quel point les lauréats de la GT Academy sont bons et leur rapidité d’adaptation aux challenges du LMP2 et du World Endurance Championship. C’est aussi très bien d’accueillir à nouveau Eric et Bjorn, ce trio forme un équipage très solide, et nous visons la première place à Shangai. »
Mark Shulzhitskiy a fat récemment ses premiers tours de roue avec la Zytek LMP2 lors d’essais sur le circuit de Snetterton.
Mark Schulzhitskiy : ”Les essais de Snetterton ont été une expérience magnifique. C’est ma première saison de compétition. J’ai commencé dans une GT4 et j’étais là, à Snetterton, sur le mouillé, à bord d’une LMP2§ Ce furent de bons essais et je suis confiant avec le week-end de Shangai. La plus grosse différence entre cette voiture et une GT, c’est, bien sûr, l’appui aérodynamique. La LMP2 a plus de grip sur le mouillé qu’une GT en a sur le sec. Je suis réellement tombé amoureux de cette voiture. Je suis impatient de partir à Shangai car je ne n’y suis jamais allé auparavant. Je me suis préparé sur le simulateur de Nismo donc je connais bien le circuit. Il est intéressant, avec quelques secteurs piégeux, comme les deux premiers virages. Mon but est de faire du bon travail, d’apprendre beaucoup et de ne pas faire de fautes. ”
Darren Cox, Directeur du Département Compétition de Nissan : «Mark a travaillé dur et a fait beaucoup d’efforts pendant toute la saison, aussi nous sommes heureux de pouvoir le récompenser par un volant dans une course du WEC. Il a un tempérament très calme et je pense qu’il fera un excellent travail pour Greaves. »