Alors que les Norma M20 FC avaient dominé les deux premières heures de course, ce sont finalement les Tatuus PY012 qui se sont imposées sur lle circuit de Magny-Cours, les protos italien signant même le doublé, un résultat qui n’était pas évident au vu des qualifications. C’est la première victoire cette saison d’une Tatuus et le tout premier doublé de la marque en VdeV Endurance Series
Au terme des deux premières heures de course - ici – la Norma n°28 du JD Racing avait pris la tête de la course à la suite de l’arrête de la Norma CD Sport n°3, elle était bientôt sous la menace de la Norma Palmyr n°40 de Mondolot/Zollinger qui n’était plus qu’à quelques encâblures. Les changements de leader se succédaient au micro du speaker Joël Laplacette. La Norma n°28 s’arrêtait, la Norma Palmyr prenait la première place pour peu de temps, car elle rentrait à son stand également et c’est la Norma CD Sport n°1 de Accary/Delafosse qui héritait du leadership.
Ce sont désormais quatre Norma qui sont aux premières places, la M20 FC n°1 devant la n°44 de la famille Borga, la n°2 CD Sport (Dhouailly/Kirchdoffer/Beraud) et la Norma Palmyr n°40 pilotée actuellement par Philippe Mondolot. Ce dernier perd plusieurs places au début de son relais.
La Norma n°1 rentre au stand, et cet arrêt n’était pas prévu au tableau de marche du proto. C’est un triangle de suspension qui est cassé. La pluie commence à tomber sur le circuit. La Norma n°44 passe en tête. Elle est suivie par deux Norma CD Sport, la n°2 devant la n°3. La Tatuus TFT n°7 de Illiano/Alain Ferté fait un joli retour et est désormais quatrième. C’est Alain Ferté qui est au volant et qui amène la Tatuus en troisième position avant de rentrer au stand.
La Norma n°1 reprend la piste, mais elle a perdu six tours, ce qui pourra jouer un rôle dans la course au titre dans laquelle Thomas Accary, champion 2012, était encore très bien placé.
La pluie tombe de plus en plus fort et les arrêts se multiplient pour changer les pneus, ce qui modifie les positions. Marc-Antoine Dannielou est désormais le nouveau leader avec la Norma n°3.
Alors que la Norma n°40 est restée longtemps en piste, Mondolot rentre au stand et passe le relais à David Zollinger qui repart en pneus pluie. La Norma a perdu du temps lors du changement de pneus. Leo Roussel est impressionnant au volant de la Tatuus Extrême Limite n°19, il est très nettement le plus rapide sur le circuit La Tatuus n°12 de Maisano/Merchan est également bien revenue dans la course et s’est hissée en deuxième position, derrière la Norma n°3 de Maxime Pialat/Dannielou, mais devant la Norma n°28, la Norma CD Sport n°4 de Lionel Robert/Inès Taittinger/Kevin Bole Besançon et la Norma n°44
A deux heures de l’arrivée, la Norma n°3 compte trente secondes d’avance sur la Tatuus n°12 tandis que Léo Roussel a ramené la Tatuus n°19 en quatrième position La Tatuus va continuer sa progression et après un peu plus de 4h30 de course elle est deuxième derrière la Norma n°3 tandis que Zollinger est désormais troisième après l’arrêt ravitaillement de la Tatuus n°12
Peu après Maxime Pialat prend le dernier relais sur la Norma n°3 La Tatuus n°19 est désormais à moins de 10 secondes du leader Inès Taittinger est au volant de la Norma n°4
Coup de théâtre à 1h30 de l’arrivée, la Norma n°3 de Pialat sort de la piste Elle peut repartir, mais l’aileron arrière est très endommagé. C’est la Tatuus n°19 qui prend la tête.
Le safety car rentre en action peu avant la cinquième heure de course car la pluie tombe à torrents et la piste est gorgée d’eau. David Zollinger rentre au stand et Grégory Fargier prend le relais sur la Norma n°40. Les dégâts sont trop importants sur la Norma n°3 qui est contrainte à l’abandon.
La pluie ne cessant pas, les voitures sont toujours derrière le safety car et la situation ne risquant pas de s’arranger, la direction de course décide de stopper l’épreuve et sort donc le drapeau rouge à 45 minutes de l’échéance prévue.
Léo Roussel et Jean-Claude Poirier sont donc vainqueurs avec la Tatuus PY012 Extrême Limite n°19 devant la Tatuus officielle n°12 de Brandon Maisano/Sebastian Merchan et la Norma Palmyr n°40 de David Zollinger/Philippe Mondolot.
Ces derniers font une excellente opération dans l’optique du championnat dont ils reprennent la tête du classement, devant les pilotes de la Norma TFT, Vincent Capillaire, désormais deuxième, et William Cavailhes, troisième.
Le classement de la course est là