Dans la lutte qui oppose Porsche à Ferrari dans le Challenge GT/Tourisme, le dernier mot est revenu à Porsche, qui avait de plus l’avantage du nombre avec cinq 911 GT3 R contre la seule Ferrari 458 GT2 du Team Visiom.

Les top teams –Crubilé Sport, Visiom et IMSA Performance Matmut- étaient, règlementation de la VdeV Endurance Series, privés de leurs pilotes « A », à savoir Emmanuel Collard pour Crubilé Sport, Jean-Bernard Bouvet pour Visiom et Jean-Philippe Belloc pour IMSA. Et c’est finalement un quatrième larron qui a tiré les marrons du feu et décroché la pole position. La 911 GT3 R n°007 du Porsche Lorient Racing de Gilles Blasco et Frédéric Ancel a décroché la pole position en 1’41’’776.

La première ligne sera d’ailleurs exclusivement Porsche puisque le deuxième temps est revenu à la 911 GT3 R n°25 du Crubilé Sport de François Perrodo/Sébastien Crubilé/Emmanuel Collard en 1 ‘42’’008.

La Ferrari Visiom n°2 de Jean-Paul Pagny/Thierry Perrier/Jean-Bernard Bouvet est très près de la Porsche Crubilé, troisième en 1’42’’033, et elle aura à ses côtés une nouvelle venue, la 911 GT3 R n°69 du Rinaldi Racing des russes Vadim Kogay et Rinat Salikhov ainsi que de l’expérimenté pilote allemand Marco Seefried.

Viennent ensuite les deux autres GT3 R, la Porsche IMSA n°53 de Pascal Gibon/Jean-Philippe Belloc et la Porsche n°17 du Ruffier Racing, pilotée par Patrice et Paul Lafargue, tandis que la Mosler MT900 n°13  de  Oliver Campos et Costas Karanoglou, première des GTV2, est septième.

La première GTV3 est la Porsche  997 Cup n°67, huitième, pilotée par un joli trio, Bernard Thuner/Maxime Vassivière/Jean-Louis Alloin. Julien Jousse/Gréfoire Chaix/Harry Teneketzian viennent ensuite, neuvièmes, avec l’Audi R8 LMS AB Sport Auto n°69.

Les chronos sont ici