Après une prise de marques à travers plusieurs courses en 2013, Yvan Muller officialise la création du team Yvan Muller Racing pour la saison 2014. Parallèlement à un engagement en Mitjet Supertourisme 2L, l’équipe souhaite s’aligner également en Porsche Carrera Cup France, avec deux nouvelles Porsche 911 GT3 Cup. Si des discussions sont en cours avec plusieurs pilotes, un troisième programme est également à l’étude pour la structure dirigée par le quadruple Champion du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC).
Yvan Muller Racing : L’expérience d’Yvan Muller au service des jeunes pilotes et des gentlemen drivers
Après s’être illustré dans toutes les disciplines, en monoplace (champion britannique en F2) puis sur la glace (10 fois vainqueur du Trophée Andros) et en tourisme (un titre en France, un en Anglettere et quatre au niveau mondial), Yvan Muller a décidé de relever un nouveau défi. Alors qu’il défendra les couleurs de Citroën Racing en WTCC l’an prochain, le pilote alsacien a ainsi choisi de fonder sa propre écurie de course. « Je n’avais pas imaginé créer mon team mais, en début d’année, j’ai reçu une demande d’un ami qui voulait faire de la compétition. Les choses aidant, je me suis dit : pourquoi ne pas mettre mon expérience au service des jeunes pilotes et des gentlemen drivers ? Je me suis pris au jeu et aujourd’hui je veux les aider à progresser. J’ai apprécié cette nouvelle expérience, j’ai découvert de nouvelles choses, et la naissance du team est une évolution logique. »
Un triple programme à l’étude !
Afin de s’inscrire dans le paysage du sport automobile français, Yvan Muller Racing évoluera sur plusieurs tableaux en 2014. Outre deux autos alignées en Mitjet Supertourisme 2L, deux nouvelles Porsche 911 GT3 Cup devraient être présentes en Porsche Carrera Cup France. « Il s’agit d’une discipline dans une bonne dynamique et qui suscite de l’intérêt » explique Yvan Muller. « Le côté « monotype » est également intéressant puisque c’est le pilote qui fait la différence. L’arrivée d’un nouveau modèle est aussi une bonne opportunité, et ce à tous les niveaux. Ce championnat fait par ailleurs des efforts importants dans la détection des pilotes, avec différentes opérations mises en place. C’est positif pour les jeunes. »
Ce double programme pourrrait être complété par une troisième série, comme le confirme le champion alsacien : « Ma volonté est d’offrir aux pilotes un éventail de disciplines où ils peuvent trouver leur bonheur, selon leur budget et leur envie. Y compris pour les jeunes qui veulent des alternatives à la monoplace de plus en plus tôt dans leur carrière. Avec la Mitjet 2L, nous avons une voiture abordable, tant au niveau du pilotage que du budget. Avec la Porsche Carrera Cup, nous avons une coupe idéale pour la formation des pilotes avant un passage en GT par exemple. Il nous manque un échelon entre les deux et c’est pourquoi nous réfléchissons à un autre programme. Ce pourrait être la Mitjet Supertourisme Turbo. »
Quel objectif pour Yvan Muller Racing ?
Avec un challenge sportif plus que conséquent, le team Yvan Muller Racing sera organisé en conséquence. « Par rapport à l’équipe déjà mise en place, l’équipe va grandir, avec notamment le recrutement d’un ingénieur pour la Porsche Carrera Cup » précise Yvan Muller. « Ce sera un ingénieur ayant déjà l’expérience de la nouvelle voiture. Le team est déjà structuré de manière très professionnelle suite aux quelques courses effectuées cette saison. Quelle que soit la discipline, c’est ma ligne de conduite : avoir des voitures parfaitement préparées et une approche très sérieuse, rigoureuse. J’aborde ce projet comme je l’ai toujours fait durant ma carrière : je ne me suis jamais fixé d’objectif, j’ai toujours voulu faire mon travail du mieux possible. J’ai été formé à l’école ORECA. Le message, c’était « une année pour apprendre, une année pour gagner », mais cela se traduisait souvent par « une année pour gagner, une année pour gagner ! » L’équipe est ambitieuse mais ce sont les pilotes qui s’exprimeront. S’ils sont nouveaux dans la discipline, il faudra logiquement une phase d’apprentissage. »
Les pilotes du Yvan Muller Racing seront dévoilés ultérieurement. Des discussions sont en cours concernant les différents championnats. La présence d’un jeune pilote de moins de 20 ans est en phase de finalisation pour la Porsche Carrera Cup France.