Les trois grands constructeurs japonais, Nissan, Toyota (Lexus) et Honda, continuent à tester les voitures qu’ils utiliseront en SUPER GT en 2014 dans la catégorie reine, le GT500.
Les trois marques étaient la semaine dernière à Sugo. Les trois marques étaient équipées par trois manufacturiers différents. La Lexus, dérivée de la LF-CC, était chaussée en Bridgestone, la Honda NSX Concept-GT était équipée en Dunlop et la Nissan GT-R Nismo avait des gommes Michelin.
Quatre pilotes se sont succédés au volant de la Lexus 2014 : Kazuya Oshima, Yuji Tachikawa, Kohei Hirate et Hiroaki Ishiura.
La Honda NSX-Concept était confiée à Ryo Michigami et Daisuke Nakajima.
La Nissan GT-R 2014 a été pilotée en alternance par Ronnie Quintarelli et Masataka Yanagida, champions GT500 2011 et 2012.
Le développement des GT500 2014 progresse. Les chronos enregistrés durant cette journée d’essais du 17 octobre se sont situés autour des 1’15’’, alors que la pole position lors de la manche 2013 du SUPER GT disputée à Sugo avait été l’œuvre de Yuhi Sekiguchi, au volant de la Nissan GT-R n°1 du Team Mola, en 1’14’’660, la Nissan étant chaussée en Michelin.