Après des débuts en Formule Campus en 1999, Nicolas Armindo est passé en Formule Renault, avant de prendre la direction de l’Allemagne en 2004 avec la Porsche Carrera Cup Deutschland puis la Porsche Supercup ces deux dernières années. Cette saison, il débute en FIA-GT3 sur l’une deux Audi R8 LMS du Team Rosberg, en compagnie du Portugais Cesar Campanico. L’essai est transformé pour l’Alasacien avec une troisième place dès la course 1. La victoire était même possible, comme il nous le confirme : «  Nous aurions pu gagner mais j’ai eu un souci lors d’un freinage. L’ABS s’est déclenché et j’avais deux solutions : soit entrer en contact avec l’Audi devant moi ou passer dans l’herbe. J’ai opté pour la seconde solution mais j’ai perdu le contact avec les pilotes de tête. Au final, le résultat est encourageant pour le team, avec ce premier podium. Je suis aussi content de la victoire de Jo-Bo et Dimitri. J’aime bien le circuit de Silverstone et j’y ai gagné en Porsche Supercup devant des pilotes de la trempe de Richard Westbrook ».

« La R8 LMS n’est qu’au début de son développement » nous précise Nicolas. «  Le moteur et le châssis sont parfaits. La voiture est très rapide mais nous devons encore travailler pour améliorer le tout. Nous étions en tests la semaine passée à Lurc”y-Lévis ». Quant à sa découverte du championnat FIA-GT3 : «  Je suis surpris par le plateau qui est très impressionnant. Tous les pilotes sont vraiment très bons et je suis satisfait de rouler dans cette série. Nous allons batailler dur toute la saison ». C’est donc un nouveau défi que relève Nicolas : «  Le Team Rosberg me connaissait car je courais en Allemagne en Porsche Carrera Cup et je relève avec eux un nouveau défi. Ils m’ont fait tester l’auto sur le circuit de Monteblanco et j’ai de suite été dans le temps de Frank Biela. Je suis pleinement concentré sur les courses GT3 et mon équipier est très compétitif, ce qui est de bonne augure pour la saison ». 

Propos recueillis par Laurent Mercier