Si la 8^e manche du championnat VLN a permis aux frères jumeaux Dennis et Marc Busch de s’imposer pour la première fois sur la mythique Nordschleife, elle fut marquée par bien d’autres exploits. Et non des moindres !

Restons en famille avec Achim Heinrich et son papa Peter, lesquels ont décroché, avec leur antique mais non moins ultra performante BMW M1, une splendide 19^e position au général tout en remportant la classe H4 !

Quant à Niclas Kentenich, non content d’offrir à la BMW Z4 GT3/H&R chère à Uwe Alzen son meilleur résultat de la saison sous la forme d’une jolie 3^e place, il s’est également illustré en prenant une tout aussi belle seconde place en classe SP7 et ce au volant d’une…Porsche 911 GT3 Cup affûtée par le Manthey Racing et partagée avec Frank Kräling et Marc Gindorf.

Bien épaulés par Alexander Mies, Jens Moetefindt et Adam Christodoulou ont imposé pour la 3^e fois de la saison la BMW M3 GT4 du Bonk Motorsport en classe SP10. Une victoire acquise avec panache, leurs plus proches poursuivants, en l’occurrence la paire Weidinger-Partl (BMW M3 GT4/Scheid Motorsport), étant relégués à plus de 6 minutes !

Associés à l’Autrichien Constantin Kletzer, les champions en titre Christian Krognes et Ullrich Andree ont de nouveau défrayé la chronique en remportant haut la main la classe SP3T tout en arrachant une probante 14^e place au général. Les pilotes de l’Audi TT RS2/LMS Engineering ont, en sus, claqué un impressionnant 8.40.145 en course soit…12 secondes de mieux que la paire Deegener-Breuer pourtant déjà lauréate à six reprises cette saison avec l’Audi TT RS du Raeder Motorsport !

Dans cette même classe, en l’absence de la Seat Leon Supercopa des frères Salini dont les problèmes de surchauffe n’étaient pas totalement résolus, les espoirs français reposaient sur les épaules de Pierre Humbert (VW Scirocco) et Daniel Dupont (Seat Leon Supercopa). Hélas ils seront tous deux contraints à l’abandon.

Plus de réussite en revanche pour Pascal Bour lequel, associé à Eberhard Bannach, a pris une méritoire 7^e position en classe SP7. Le pilote-propriétaire de la Porsche 911 GT3 Cup du BG Racing se classant en outre à une très honorable 30^eplace au général.

La performance tricolore la plus marquante est cependant à mettre au crédit de Jordan Tresson. Assisté de Uwe Kleen sur une Lexus IS-F, l’ancien lauréat de la Nissan GT Academy a fait parler la poudre pour remporter une splendide victoire en classe SP8.

Présents sur l’ancienne BMW M3 du Leutheuser Racing en compagnie de l’Allemand Christian Kranenberg, Pierre de Thoisy et Maxence Maurice se sont également très bien comportés. Leur belle prestation étant récompensée par la 2^e place en classe SP6 derrière la très véloce BMW M3/pricon racing de Petry-Hartwig-Küpper.

Week-end à oublier par contre pour la famille Kroll, les deux BMW M3 du Hofor Racing étant assez rapidement contraintes à l’abandon : câble d’accélérateur cassé pour la #188 et refroidisseur d’huile de boîte percé sur la # 189. Pas de quoi cependant faire perdre leur bonne humeur légendaire à Chantal et Martin Kroll ! Une attitude saine à l’image de ce championnat hors du commun où les concurrents se battent  comme des chiffonniers sur la piste sans pour autant se prendre la tête. Qu’ils soient professionnels ou simples amateurs tous font preuve d’humilité et conservent en permanence un excellent état d’esprit. C’est cela aussi la magie du VLN !