Non loin de ses bases, Pro GT by Almeras a frappé un grand coup lors des qualifications de la sixième manche du Championnat et de la Coupe de France GT FFSA. L’équipe héraultaise a décroché les deux poles : la première avec Philippe Giauque, sous le drapeau à damiers, la deuxième avec le jeune Enzo Guibbert. JMB Racing s’est également offert les deux poles en Coupe.

Qualifs 1 : Philippe Giauque au bout du suspens…
Pierre Thiriet pensait bien offrir au TDS Racing sa première pole de la saison. Il s’en est fallu de peu mais le pilote de la BMW n°5 a dû s’avouer vaincu, sous le drapeau à damiers. Dans sa dernière boucle, Philippe Giauque a mis tout le monde d’accord à bord de la Porsche/Pro GT n°1. Laurent Pasquali ou encore Vincent Abril avait également pointé en pole provisoire, mais c’est bien le Suisse qui a eu le dernier mot pour 118 millièmes. Il s’élancera devant Pierre Thiriet, tandis que la deuxième ligne est composée de deux briscards : Jean-Luc Beaubelique avec la Ferrari n°20 du Team Sofrev-ASP et Gilles Vannelet avec la McLaren n°11 d’ART Grand Prix. Place ensuite à la jeunesse avec la voiture sœur pilotée par Grégoire Demoustier et l’Audi/Speedcar de Vincent Abril. A la lutte pour le titre, Laurent Pasquali précède le leader du classement, Fabien Barthez. Hexis Racing se classe neuvième à domicile, juste devant Sport Garage.

En Coupe de France GT, grâce à une belle 11e position générale, Jérôme Demay décroche la pole dans le baquet de la Ferrari du JMB Racing. Il devance les Porsche ASP Compétition et Graff Motorsport. La Porsche n°3 du team Pro GT a en revanche rencontré un problème moteur alors que la séance a été marquée par un drapeau à rouge provoqué par l’Audi/Saintéloc n°42.

Les chronos sont ici

Qualifs 2 : Enzo Guibbert première !
Le suspens a également tenu toutes ses promesses lors de la seconde séance qualificative. Au volant de la BMW du TDS Racing et de la McLaren du Sébastien Loeb Racing, Ludovic Badey et Anthony Beltoise se sont longtemps affrontés. Les deux hommes se sont plusieurs fois échangé le premier rang, Badey prenant l’avantage avant l’apparition du drapeau rouge à sept minutes du terme. Après la reprise et deux minutes avant la fin, Enzo Guibbert portait sa Porsche/Pro GT en tête, pour ne plus être délogé du sommet de la feuille des temps. Alors que la hiérarchie allait évoluer sensiblement au cours des dernières minutes, Guibbert s’offre donc sa première pole, devant la Ferrari/Sport Garage d’Arno Santamato et l’Audi/Saintéloc de Mathieu Jaminet. Franck Perera complète le quarté, alors que la première McLaren est cinquième, celle d’Antoine Leclerc. Ludovic Badey a vu son meilleur temps annulé et rétrograde au 13 rang. Anthony Beltoise hérite donc du sixième temps, devant la Ferrari/Sofrev-ASP de Soheil Ayari. Passé par le bac, Morgan Moullin-Traffort est 14e.

JMB Racing s’offre le doublé en Coupe, avec cette fois Nicolas Misslin au volant. S’il précède également deux Porsche, elles sont cette fois dans l’ordre inverse : Graff Motorsport devance ASP Compétition.

Les chronos sont ici