Leur abandon lors de la manche précédente – les 600 KM de Spa – n’empêche pas les pilotes de la Porsche RSR de ProSpeed Competition de pointer toujours en tête du classement du BRCC Endurance à la veille de la finale aux Belgian Masters!
A l’instar de la règle en vigueur dans le championnat Sprint, le verdict du BRCC Endurance sera établi sur base des cinq meilleurs résultats conquis à l’occasion des six épreuves du calendrier. Forts de leurs 176 points, Frédéric Bouvy et ses ailiers apparaissent toujours comme les leaders de la compétition avant le rendez-vous limbourgeois. Ils devancent de peu Anthony Kumpen, Bert Longin et Maarten Makelberge (175), Tim Verbergt, Bert Redant et Damien Dupont (170), et enfin Dylan Derdaele et Kenneth Heyer (167). Ces quatre formations sont candidates à la succession de Fred Bouvy, couronné la saison dernière.
Disputé sur 180 minutes, le dernier round du BRCC Endurance se présente comme une lutte sans merci entre le camp Porsche-Audi et Aston Martin. La prestigieuse marque britannique fait figure de favorite si l’on se base sur les derniers résultats signés par le trio Verbergt-Redant-Dupont, parvenu lors des quatre derniers rendez-vous à compenser en piste le handicap imposé par les règles du jeu propres au BRCC. Pour le dire clairement, la belle GT3 anglaise a triomphé malgré les arrêts imposés dont la durée totale atteignait par exemple 9’10” lors des récents 600 KM de Spa…
Cependant, les pilotes de l’Aston Martin du GPR Racing n’ont pas leur sort entre les mains, même s’ils s’imposent pour la cinquième fois cette saison. Ils doivent en effet tenir compte des performances signées par Kumpen-Longin-Makelberge et Bouvy-Coens-Grandjean.
En effet, Verbergt et ses compagnons ne coifferont la couronne qu’à la condition de signer un sans-faute en s’imposant au classement général (et en remportant a fortiori leur classe) pour atteindre un total de 220 unités… pour autant que ni la Porsche RSR ProSpeed Competition ni l’Audi R8 LMS PK Carsport ne termine sur le podium absolu – même en gagnant la classe – ce qui amènerait Bouvy-Coens-Grandjean à 219 points ou Kumpen-Longin-Makelberge à 218.
Il suffirait que la Porsche termine en 3ème position au général à Zolder pour que Bouvy-Coens-Grandjean devancent d’une longueur l’équipage de l’Aston Martin. Par ailleurs, toujours en cas de victoire de la Vantage, les pilotes de l’Audi doivent gagner la classe et terminer au moins 2èmes s’ils veulent prendre l’avantage sur Verbergt & Co (pour deux points) !
Enfin, si l’Audi se classe au 3ème rang absolu (et gagne toujours la classe GT Pro), les deux équipages termineront à égalité, c’est-à-dire 220 points pour l’Aston et l’ Audi. Dans ce cas d’ex aequo, c’est alors le nombre de victoires qui fera la différence, et là, il n’y a pas photo…
Il est important de rappeler que l’Aston Martin est presqu’assurée d’inscrire le maximum de points dans sa classe, ce qui ne sera pas le cas de l’Audi et la Porsche qui évoluent dans la même classe ; si l’une gagne, l’autre terminera au mieux 2e…
Quelles sont les chances du dernier trio ? Dylan Derdaele et Kenneth Heyer – Chris Matttheus ne s’est pas aligné à Dijon et occupe la 5e place avec 162 points – peuvent mathématiquement prétendre au titre pour autant qu’ils gagnent la classe GT Cup et terminent au moins en 4e position de la hiérarchie absolue. Mais une dernière condition apparaît bien plus importante et éclaire la situation des sociétaires du Belgium Racing d’un jour nouveau : pour être couronnés, ils doivent compter sur un abandon des trois autres équipages qui ne marqueraient donc aucun point à Zolder. Dans ce cas, les deux jeunes Dylan et Kenneth atteindraient un total de 210 unités et devanceraient les pilotes Audi (208), Aston Martin (196) et Porsche (176) …
Championnat (4 meilleurs résultats):
1.Frédéric Bouvy, Damien Coens, Didier Grandjean 176 (- 0) ; 2. Anthony Kumpen, Bert Longin, Maarten Makelberge 175 (- 33) ; 3. Tim Verbergt-Bert Redant-Damien Dupont 170 (- 26); 4. Dylan Derdaele, Kenneth Heyer 167 (- 36); 5. Chris Mattheus 162 (- 0); 6. Michaël Albert 143 ; 7. Koen Wauters & Michaël Schmetz 140 (- 0); 8. Dirk Van Elslander 132; 9. Edouard & Guillaume Mondron 126 (- 0), Sven Van Laere 126 (- 15); 10. Sarah Bovy 123 (-0); 11. Pierre Grivegnée, Nicolas Jussy 117 (- 0); 12. Kris Van Kelst 116 (- 0), Hans & Frank Thiers 116 (- 10) ; 13. Martin van Hove 115 (- 0) ; 14. Albert Bloem & Jean-Marc Bourdoch 106 (- 20), Marc Hallaert 106 (- 0); etc.