La BMW Z4/DKR passe au orange…
Si la BMW Z4 GT3 du DKR Engineering est noire en Championnat de France GT avec son équipage chinois, elle était blanche en Blancpain Endurance Series. Une semaine après avoir pris part au Blancpain 1000, la Z4 GT3 est en piste ce wek-end en ELMS sous une livrée orange. Malheureusement, cette couleur n’a pour le moment pas porté chance avec une sortie de piste dès la premlière séance d’essais pour Matthieu Lecuyer. Des pièces ont été commandées chez BMW Motorsport pour remettre l’auto en état.
Des contacts pour Gary Hirsch…
Le Suisse a montré de bien belles choses cette année en LMPC au sein du Team Endurance Challenge. Pour 2014, rien n’est encore décidé mais Gary se verrait bien prendre part aux 24 Heures du Mans 2014. Différentes options sont à l’étude, dont les Etats-Unis. On aimerait bien voir ce que donnerait le tandem Hirsch/Chatin dans une LMP2…
Villorba et JMW font cause commune…
La Scuderia Villorba Corse fait ses débuts ce week-end en ELMS avec une Ferrari 458 Italia GT3. Avant d’aller jouer le titre International GT Open avec une Ferrari F458 Italia, l’écurie est venue se tester en GTC. Les Italiens partagent la même structure que JMW Motorsport.
McCafé contre Domino’s Pizza chez Boutsen…
Le Boutsen Ginion Racing fait rouler Alex Kapadia comme en Hongrie mais deux nouvelles recrues ont rejoint le team belge avec Renaud Kuppens et James Swift. Pour l’anedote, le premier roule sous les couleurs de Mc Café alors que le second gère plusieurs Domino’s Pizza en Angleterre.
ProSpeed Competition et Pro GT by Alméras s’intéressent à la Porsche 911 RSR…
Vous pourrez lire sous peu les interviews de Rudi Penders et de Philippe Alméras mais sachez que les deux équipes regardent de près à faire rouler chacun une Porsche 911 RSR. Rien n’est encore finalisé mais les envies sont bien là dans les deux camps et on a bien senti que c’était plus que des envies…
Nico Prost et David Coulthard en F1…
Après Jean-Eric Vergne au Red Bull Ring, c’est au tour de David Coulthard de piloter la Red Bull F1 ce week-end dans le Var. Du côté de Lotus F1, c’est Nicolas Prost qui s’y collera et qui régalera les spectateurs.
Un plateau conséquent de LMPC aux Etats-Unis…
Hugues de Chaunac nous a accordé un entretien que vous pourrez lire dans les prochains jours. Pour ORECA, la saison 2014 du Tudor United SportsCar Championship s’annonce plutôt bien puisqu’un plateau assez important de LMPC est attendu. Pour ce qui est de la remplaçante de la ORECA 03, il est prévu une nouvelle LMP2 fermée pour 2015. Vous en saurez aussi un peu plus sur la LMP1 construite pour Rebellion.
Le Morand Racing pense au GT en plus du LMP2…
Il est prévu que l’équipe suisse poursuive l’aventure en 2014 dans le championnat European Le Mans Series avec sa LMP2 mais une présence en GT n’est pas à exclure en parallèle. Plus d’infos à suivre avec l’interview de Benoît Morand.