Après Signatech-Alpine ce matin c’est au tour du Murphy Prototypes de se hisser en haut de la feuille des temps lors de la deuxième séance du vendredi. Hartley/Hirschi (1.49.099) ont devancé une autre ORECA 03, en l’occurrence celle du Thiriet by TDS Racing de Thiriet/Beche. La #1 des champions en titre a bouclé la session à 529 millièmes de la tête. Troisième chrono pour la Zytek Z11SN/Jota Sport de Dolan/Turvey à 577 millièmes. L’Alpine A450/Signatech-Alpine a longtemps occupé la position de tête mais la paire Panciatici/Ragues a terminé au 4ème rang dans la même seconde que la LMP2 de tête, devant le Boutsen Ginion Racing (Kapadia/Kuppens/Swift), SMP Racing (Zlobin/Mediani), Race Performance (Frey/Marateotto) et Morand Racing (Gachnang/Klien). Au sein du Team Endurance Challenge, Pons/Ayari ont pris l’avantage sur Hirsch/Chatin.

Nouvelle domination Ferrari en GTE avec RAM Racing (Jeannette/Montecalvo) devant JMW Motorsport (Bertolini/Camathias). Le SMP Racing s’est montré à son avantage en GTC grâce à Babini/Shaitar/Ladygin. A noter que la BMW Z4 GT3 du DKR Engineering de Lecuyer/Accary/Enjalbert n’a pas roulé suite à sa sortie de piste matinale. L’équipe travaille pour remettre l’auto en état. La BMW a souffert aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Chez ProSpeed Competition, c’est la boîte de vitesse qui a fait des siennes avec seulement deux tours couverts pour la #75.