Le calendrier 2014 dévoilé au Texas ?
Fidèle à ses habitudes, Gérard Neveu devrait respecter la feuille de route en dévoiant le calendrier FIA WEC 2014 en ce mois de septembre. La logique voudrait que ce soit ce week-end lors de la cinquième manche du Championnat du Monde d’Endurance. Il ne devrait pas y avoir de révolution même si on ne sait toujours pas si Spa-Francorchamps fera partie du programme. On sait que d’autres circuits ont fait les yeux doux au FIA WEC. En marge du meeting, on pourrait aussi avoir plus d’infos sur le calendrier du United SportsCar Racing.
Accompagnez Fred Mako aux 24 Heures du Mans 2014…
Il est encore trop tôt pour savoir pour qui roulera Frédéric Makowicki aux prochaines 24 Heures du Mans. Le pilote Aston Martin Racing vient de lancer un défi sur sa page Facebook officielle. Si le nombre de “like” dépasse les 3000 assez rapidement, un membre de sa communauté Facebook aura la chance de venir en VIP aux 24 Heures du Mans 2014. Pour rejoindre la page, c’est ici.
Audi en terrain connu au Texas…
Si le FIA WEC débutera à Austin, Audi connaît bien le Texas et plus précisément le tracé de Dallas. En 2000, deux Audi R8 y ont fait un doublé lors de la manche American Le Mans Series. Pirro/Biela s’étaient imposés devant McNish/Capello. La Panoz LMP1-Roadster de Magnussen/Brabham complétait le podium. A noter la 2ème place en GTS de Olivier Beretta et Karl Wendlinger sur une Porsche 911 GT3-R.
AF Corse sur tous les fronts…
Le team dirigé par Amato Ferrari a l’habitude d’être sur plusieurs meetings à la fin et le week-end qui arrive ne va pas déroger à la règle. Trois Ferrari F458 Italia seront engagées en Championnat du Monde d’Endurance, sans oublier le soutien à celle du 8Star Motorsports et la maintenance de la ORECA 03 de Pecom Racing. En parallèle, quatre Ferrari 458 Italia GT3 seront en piste au Nürburgring pour la finale Blancpain Endurance Series. Une Ferrari sera aussi de la partie en Asian Le Mans Series. Dans tous les championnats où AF Corse est engagé, un titre est envisageable. Une belle performance !
Sébastien Buemi roule pour Nissan…
Outre son rôle chez Red Bull Racing en Formule 1, Sébastien Buemi fait les beaux jours de Toyota en Endurance sur la TS030 HYBRID qu’il partage avec Stéphane Sarrazin et Anthony Davidson. Ce n’est pas tout car le Suisse a été recruté par Nissan pour développer la future GT-R Nismo. L’auto a été vue il y a peu sur la Nordschleife lors d’une séance d’essais. On annonce déjà un 0 à 100 km/h en 2s. Cette version Nismo sera équipée du V6 3.8l biturbo et développera 600 cv. L’aéro a été revu de même que l’aileron et les boucliers. La présentation de la Nissan GT-R Nismo est programmée pour novembre lors du Tokyo Motor Show.
James Rossiter et Fred Makowiecki en provenance du Japon…
Le Britannique et le Français arriveront directement de Motegi où des essais SUPER GT étaient programmés. La première journée avait été annulée suite au passage d’un typhon. Le pilote Lexus roulera à Austin sur l’une des deux Lotus T128 tandis que le pilote Dome retrouvera son Aston Martin.
Loïc Duval a dit oui…
Cela fait deux semaines que Loïc Duval et sa compagne Gaëlle se sont dits OUI. Toutes nos félicitatons aux jeunes mariés…
Matteo Malucelli retrouve 8Star…
L’Italien aura un double emploi ce week-end puisqu’on le verra aussi bien en ALMS qu’en FIA WEC. Le samedi, il roulera sur la Ferrari F458 Italia du Risi Competizione avant de piloter celle du 8star Motorsport le lendemain en compagnie de Enzo Potolicchio et Rui Aguas.
Stefan Mücke bon pour le service…
L’Allemand s’est fait harponner assez sérieusement par un retardataire lors des 24 Heures de Barcelone où il pilotait l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du Barwell Motorsport. Hospitalisé pour un checkup, le pilote Aston Martin Racing a pu quitter l’hôpital assez rapidement. John Gaw, Team Principal AMR, nous a confié que Stefan Mücke serait rétabli pour le meeting FIA WEC d’Austin. Richard Lyons le remplacera dans le baquet de l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du Craft AMR à Fuji pour la manche Asian Le Mans Series.