Avant le rendez-vous d’Austin, Olivier Pla et ses coéquipiers Martin Brundle et David Heinemeier-Hansson accusent un retard de 14 points sur la tête du Trophée Endurance FIA des Pilotes LMP2, les trois hommes aux commandes étant ceux de la Morgan LMP2/OAK Racing #35. Le meeting texan sera donc de la plus haute importance après avoir perdu quelques plumes au Brésil dans une catégorie LMP2 toujours aussi relevée et disputée. Véritable homme fort de la catégorie au même titre que les Conway, Baguette ou Martin, Olivier Pla compte bien se remettre en selle ce week-end.

Le Toulousain revient sur sa découverte du tracé texan : « C’est vraiment un bon circuit avec pas mal d’enchaînements intéressant. On avait perdu l’habitude de voir un circuit moderne avec autant de dénivelé. Cependant, il n’y a pas beaucoup de manœuvres de dépassement. La course pourrait être animée et le trafic compliqué. »

L’objectif pour la #24 est tout trouvé sur le Circuit des Amériques : « Il nous faut recoller la tête pour le championnat. Nous avons utilisé notre joker à Sao Paulo. Il y a plusieurs menaces avec G-Drive Racing et Pecom Racing. La seconde Morgan de l’équipe mène le championnat et il faudra aussi se défaire de la #35. Nous avons tous les ingrédients pour réussir. La pluie a handicapé notre programme d’essais mais c’est la même chose pour tout le monde. »

Olivier Pla ne connaît pas encore son programme 2014 sachant que dès qu’on demande au sein du paddock quel pilote serait susceptible de rejoindre les rangs de Porsche en LMP1 la saison prochaine, le nom qui revient le plus est le sien. Porsche ferait bien d’y penser…