Pour la dernière journée des Essais Officiels à Dijon, les concurrents du DTM ont eu droit à un changement de conditions météorologiques. La pluie s’est en effet invitée en Bourgogne. De quoi bouleverser la hiérarchie, Mercedes pointant au premier rang pour la première fois du week-end.
Simple coïncidence probablement, c’est au moment où Timo Scheider, Champion 2008, n’était plus en piste que Paul Di Resta, son dauphin, a pris le volant. Et l’Ecossais a d’ailleurs succédé à l’Allemand en haut de la feuille des temps. En tout cas durant la matinée. Dans des conditions plus compliquées que la veille, les Mercedes ont davantage tiré leur épingle du jeu, deux d’entre elles occupant les deux premières places. Paul Di Resta (1.20.888) précède en effet Bruno Spengler (1.20.950). Du côté d’Audi, on doit se contenter des troisième et quatrième rangs de Mattias Ekstrom (1.21.292) et Tom Kristensen (1.21.550).
Susie Stoddart (1.21.597) n’est pas britannique pour rien : elle a profité de la pluie pour se hisser dans le Top Five, juste devant Markus Winkelhock (1.21.626à et Alex Prémat (1.21.884). Martin Tomczyk (1.22.242) et Katherine Legge (1.22.664) ferment la marche, à plus d’une seconde.
Au terme de la séance d’après-midi, on prend les mêmes et on recommence, ou presque. Cette fois, c’est Bruno Spengler (1.19.457) qui a dominé Paul Di Resta (1.19.495), les deux hommes n’étant séparés que par 38 petits millièmes. Meilleur représentant du clan Audi, Tom Kristensen (1.20.029) est relégué à plus de cinq dixièmes. Les autres A4 sont encore plus distancées, Mike Rockenfeller (1.20.945), Oliver Jarvis (1.20.992) et Mattias Ekstrom (1.21.103) étant à plus ou moins une seconde et demie. Notons que le Suédois a été le plus actif en piste.
Avec 78 boucles au compteur, Susie Stoddart (1.21.385) a également accumulé les tours. Cela lui permet de devancer Markus Winkelhock (1.21.626) et Katherine Legge (1.21.633). Alex Prémat (1.21.884) complète le top ten, Martin Tomczyk héritant de la lanterne rouge (1.22.200).
Les équipes ont désormais pris la direction de Düsseldorf où aura lieu ce week-end la présentation officielle du DTM.
Anthony Megevand