Nombreux sont les passionnés des 24 Heures du Mans qui se souviennent de la Porsche 997 RSR du Flying Lizard Motorsports n°80 qui a disputé l’édition 2007. Alors qu’elle avait participé à la Journée Test sous l’habituelle livrée rouge et argent de l’équipe californienne, elle avait dévoilé le lundi 11 juin lors du pesage sur le Quinconce des Jacobins une magnifique décoration chamarrée due au coup de crayon de Troy Lee Design, les Lizards ayant souhaité s’inscrire dans la tradition initiée au Mans avec Maître Hervé Poulain et la célèbre BMW d’Alexandre Calder. D’autres artistes avaient ensuite dessiné des robes originales tels Andy Warhol, Frank Stella ou Roy Lichtenstein.

Le célèbre designer californien Troy Lee avait donc suivi la même voie en 2007 avec la Porsche n°80. Cette Porsche a retrouvé une seconde jeunesse, puisqu’elle vient d’être restaurée et remise dans l’état où elle a couru ces 24 Heures 2007. Elle a d’ailleurs été exposée aux côtés de la Porsche 911 GT3 2010 cette semaine lors du New York International Auto Show où était présentée la nouvelle 911.

Seth Neiman, Team Principal du Flying Lizard : “Quand nous avons appris que Porsche serait cette année la marque principale du week-end du Monterey Historic, nous avons souhaité apporter notre propre contribution à cet évènement en restaurant la Porsche n°80, “art car”, à sa livrée originelle du Mans. Nous sommes ravis que la Porsche Lizard soit de nouveau en état de montrer au public ses couleurs dignes d’un caméléon.”

La Porsche sera vendue aux enchères dans cette livrée Troy Lee en août 2009 pendant le Monterey Historic week-end à Monterey en Californie. La voiture a été restaurée par une entreprise californienne, Jerry Woods Enterprises, avec le précieux concours de Troy Lee lui-même. Vous pouvez suivre l’histoire de cette Porsche “art car” ici.

Endurance-Info a une tendresse particulière pour cette voiture. Le Flying Lizard nous avait en effet donné en exclusivité la primeur de cette magnifique décoration que nous avions fait découvrir jour après jour sur notre site sous la forme d’un puzzle avant qu’elle ne soit totalement dévoilée le jour du pesage devant une foule aussi nombreuse qu’enthousiaste. De plus, la Porsche portait pendant la course les stickers “Endurance-info.com” et elle les arborera encore pendant la vente aux enchères.

Quelques traits d’histoire de cette Porsche :

N° de châssis WPOZZZ99Z7S799913
Pilotée aux 24 Heures du Mans 2007 par Jörg Bergmeister, Johannes van Overbeek et Seth Neiman. Meilleur tour en course de la catégorie GT2. Bergmeister et van Overbeek ont pris la deuxième place du classement pilotes de l’ALMS 2007 sous le n°45 (victoires à Lime Rock et Mid Ohio pour Bergmeister et van Overbeek et au Petit Le Mans pour Bergmeister/Van Overbeek/Lieb). Arrivée la plus serrée de l’histoire de l’ALMS lors de la bataille livrée à la Ferrari n°62 du Risi Competizione aux 12 Heures de Sebring. Dernière sortie : Laguna Seca, lors de la dernière manche de l’ALMS sous le n°46.

De nombreuses images de la voiture au Mans en 2007, et notamment du pesage, sont disponibles ici. Elles sont l’oeuvre de notre ami Bob Chapman, qui est le photographe attitré du Flying Lizard Motorsports.

Nous vous tiendrons informé de cette vente aux enchères d’une voiture qui assurément l’une des plus belles vues au Mans.

Claude Foubert