C’est un Thomas Biagi malade mais ravi qui nous dresse son bilan d’un week-end de folie. Pour sa première expérience au volant d’un LMP2, l’Italien est reparti de Barcelone avec la victoire. Il s’est en effet imposé au volant de la Lola B08/80 du team transalpin Racing Box en compagnie de son ami Matteo Bobbi et de Andrea Piccini. Sitôt la course terminée, le « rookie » prenait la direction du Circuit Paul Ricard HTTT pour les Officials Test Days FIA-GT où il pilotait la Corvette C6.R du Selleslagh Racing Team.
Décidément, le tracé de Barcelone convient bien à Tommy, comme il nous le confirme : « Je n’avais pas débuté le week-end de la plus belle des manières car j’étais malade, avec une sinusite. Mais en piste, tu en fais abstraction. J’avais de bons souvenirs à Barcelone. La vie est parfois bizarre. En 2003, j’ai remporté ma première course FIA-GT à Barcelone et c’était déjà avec Matteo (Bobbi). Je viens de vivre un second rêve. C’est notre première course en P2 et nous avons gagné ». Après avoir piloté en F1, A1 GP, GP2, GT, il relève un nouveau défi : « Il débute de la plus belle des façons. J’ai un bon feeling avec la Lola et l’auto est très vite en virage, un peu comme en F1. Bien entendu, il y a moins de puissance en ligne droite qu’une F1 ».
« La compétition est très serrée » poursuit Thomas. « Il y a beaucoup de voitures dans la catégorie, dont plusieurs équipes avec la même auto. Le but est bien entendu de ne pas faire de fautes. Le package est bon et les pneus Michelin sont toujours au top. Les différents pilotes sont très professionnels et la Ginetta-Zytek du team ASM nous a donné du fil à retordre. L’intégration au sein du team Racing Box s’est très bien passée. Il y a vraiment une bonne atmosphère et toute l’équipe est très professionnelle, un peu comme le Vitaphone Racing ».
En course, « il a fallu composer avec le trafic mais j’aime ça. C’est pour cela que j’ai eu un peu de mal à rouler en GT2, car je préfère regarder devant et non toujours jeter un coup d’œil dans les rétroviseurs pour voir si quelqu’un de plus rapide arrive. L’auto est tout de même très physique à piloter ».
Quant à la découverte de la Corvette C6.R du team SRT lors des Officials Test Days FIA-GT, « la C6.R est totalement différente de la Maserati MC12, mais j’apprécie le couple de l’auto et sa puissance. Tout est bien conçu à l’intérieur, principalement au niveau du tableau de bord. J’ai un bon feeling avec l’auto et je vais tout faire pour réaliser la meilleure saison possible avec Bert (Longin). Je suis enchanté de disputer une nouvelle saison dans la série ».
Les semaines à venir s’annoncent très chargées pour Tommy, avec le dernier meeting du Speedcar Series disputé à Bahraïn en même temps que la F1. Une semaine plus tard, il sera à Silverstone pour l’ouverture du championnat FIA-GT, avant de prendre la route vers Spa (1000 km) et après un rapide passage à la maison, il sera temps de se rendre à Adria.
Propos recueillis par Laurent Mercier