Peter Kox – IPB Spartak Racing (1er LMGT1) : « Nous sommes partis du fond de grille et nous avons pu combler l’écart grâce aux voitures de sécurité. Nous avions une bonne voiture et de bons pneus, assez pour gagner ! »

Luc Alphand – Luc Alphand Aventures (2ème LMGT1) : « J’ai commis une erreur et je suis parti en tête-à-queue. Bien qu’il n’y ait pas beaucoup de voitures dans la catégorie, nous avons eu une belle bagarre et la course était intéressante. Dunlop nous a bien aidés avec les pneus. »

Marc Lieb – Team Felbermayr-Proton (2ème LMGT2) : « Après un départ en pneus durs, tout allait mal. Puis nous avons eu de la chance et nous avons pu ravitailler pendant l’intervention de la voiture de sécurité. Cela a bien marché car grâce à notre faible consommation en carburant, notre Porsche était capable de faire deux tours de plus que ses rivaux. C’est ainsi que nous avons pu rattraper les leaders. Nous nous sommes battus petit à petit pour combler le retard sur les autres et finalement prendre le commandement. »

Rob Bell – JMW Motorsport (2ème LMGT2) : « C’est un bon départ pour la première course de l’année. Nous apprenons continuellement et l’équipe a été fantastique. Des ravitaillements parfaits, les gars ont fait du super boulot. J’avais prédit que le duo Lietz/Lieb dans une Porsche serait très fort et j’avais raison ! Nous allons nous préparer et vivement Spa ! »

Jim McWhirter – Directeur de JMW Motorsport : « Je suis très fier de l’écurie. Ils ont travaillé extrêmement dur et ils sont parvenus à former une équipe forte. Comme toujours, Rob et Gimmi se sont donnés à 100%. La catégorie GT2 semble très compétitive cette année. Nous le savons et sommes conscients que nous devrons être au sommet de notre art à chaque instant. »

Leo Mansell – Team Modena (5ème LMGT2) : «Ce fut la course le relais le plus long de tout ma carrière en sport automobile. Vers la fin, j’ai été heurté à l’arrière par une Lola LMP2 dans le virage six ou sept, ce qui m’a envoyé en tête-à-queue, mais j’ai réussi à ne pas perdre trop de temps : c’est dommage, mais au moins, je n’ai pas fini dans le bac à gravier. Nous serons beaucoup plus forts pour la prochaine course : je dois retenir ce que j’ai appris de cette course et construire sur ces bases pour la prochaine course. »

Christian Ried – Team Felbermayr-Proton (7ème LMGT2) : « Nous avons connu quelques soucis en début de course parce que la radio ne marchait pas correctement. Puis, bien que ce ne soit pas de sa faute, notre jeune pilote portugais Francicsco est parti en tête-à-queue quand un prototype plus rapide a heurté l’arrière de sa voiture. Donc l’un dans l’autre, nous sommes satisfaits du résultat de notre écurie, notamment parce que nos deux pilotes professionnels sont montés sur la plus haute marche du podium. Nous sommes aussi très fiers car nos ravitaillements se sont très bien passés. Les heures de roulage de l’hiver dernier ont été payantes. »

Paul Drayson – Drayson Racing (8ème LMGT2) : « Je n’ai jamais pris autant de plaisir dans une voiture de course. Je suis vraiment heureux de notre résultat d’aujourd’hui. L’équipe a fait de l’excellent travail et ce fut agréable de connaître une course vierge de tout problème, sans touchette, ni problème technique, j’ai donc pu m’adapter et me faire plaisir en enfilant les tours. La voiture marchait aussi bien après six heures de course qu’au départ, ce qui représente un grand pas en avant vers les 24 Heures du Mans. »

Propos issus des communiqués des teams et recueillis par Cécile Bonardel