Auteur de la pole en GT1, la Lamborghini du Reiter Engineering a été déclassée après les vérifications techniques. La Murcielago n°55 n’a pas passé avec succès le test de la boite à air, qui est donc jugée non conforme. Les hommes de Hans Reiter perde ainsi la pole décrochée par Peter Kox. Grâce au chrono de Yann Clairay, initialement deuxième, le Luc Alphand Aventures hérite donc de la première position et d’un point aux championnats Pilotes, Equipes et Constructeurs.

Conséquence de cette décision, la Lamborghini du Reiter Engineering s’élancera en fond de grille, sous réserve de remise en conformité.

Anthony Megevand