Lors d’un récent entretien avec Martin Short à Magny-Cours, ce dernier nous avait parlé ici des Mosler MT900 qu’il avait vendues en Australie. En effet, John Teulan a acheté deux Mosler pour les faire courir dans le Championnat Australian GT. Il en pilote une lui-même et a confié le volant de la seconde voiture à Craig Baird.

John Teulan a fait ce qu’on peut nommer une bonne pioche, puisque Craig Baird a réussi une entrée en matière tonitruante dans la première manche du Championnat à Adélaïde en remportant les trois courses au programme du week-end, réalisant le carton plein.

L’Australian GT est d’un niveau relevé. 30 voitures étaient au départ à Adélaïde : les deux Mosler donc, 13 Porsche – des 997 Cup et des 997 Cup S, 4 Lamborghini Gallardo, 3 Ferrari – 1 430 et 2 360 Challenge, 3 Lotus Exige S, 1 BMW M3, 1 Aston Martin DBRS9 et 3 Dodge Viper. Le public suit, puisque 300 000 spectateurs sont attendus pour les deux premières manches !

Lors des trois manches Craig Baird a devancé à chaque fois la 997 Cup S de David Wall. L’écart a été infime lors de chaque course, Baird, déjà le plus rapide en qualifications, n’ayant cédé le commandement de la course que très brièvement à David Wall. Bien évidemment, Baird s’est installé en tête du championnat, avec 114 points contre 109 à David Wall.

Craig Baird : “Bien sûr, je suis très content de la voiture et de la manière dont elle s’est comportée. Cependant de nombreuses voitures seront bien sur d’autres circuits et dans certaines portions David Wall était beaucoup plus rapide que moi. C’est super d’avoir plusieurs marques en GT et de constater leurs forces et leurs faiblesses.”

Remerciements à Lyn Teulan,

Claude Foubert