Comme annoncé précédemment, la nouvelle Honda NSX a effectué ses premiers tours de roue en public sur le circuit de Mid-Ohio, en prélude à la manche IndyCar disputée sur ce même circuit -la Honda Indy 200- dans laquelle Simon Pagenaud a terminé deuxième derrière Charlie Kimball.

Ce galop d’essai a eu leu dans le cadre du développement de la NSX dont le lancement est prévu en 2015                   .

« Nous développons, sous la direction de nos équipes de Recherche & Développement, une sportive de prochaine génération qui sera à l’aise aussi bien sur route ouverte que sur circuit, confie Ted Klaus, ingénieur en chef de Honda Research & Development Americas Inc. Nous estimons par conséquent tout naturel de présenter le prototype ici à Mid-Ohio. Il est très stimulant, pour nous, de voir à l’œuvre sur la piste ce prototype qui reflète les progrès importants que nous réalisons dans l’optique du lancement international de la NSX prévu en 2015, car nous sommes en train de concevoir une sportive qui offrira de nouvelles sensations à nos clients à travers le monde ».

La NSX sera propulsée par un moteur V8 à injection directe en position centrale arrière, accouplé à une transmission intégrale hybride, la Honda SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive).

Le système Honda SH-AWD est doté de trois moteurs électriques : il conjugue une transmission intégrale à transfert de couple piloté. Le rendement hybride est assuré par les trois moteurs électriques : l’un intégré au bloc V6 et à la nouvelle boîte DCT à double embrayage entraînant les roues arrière, et les deux autres entraînant les roues avant.

Le développement de la NSX est assuré par Honda Research & Development Americas, Inc. à Raymond dans l’Ohio. La NSX sera ensuite produite dans de nouvelles installations en cours de construction à Marysville, également dans l’Ohio.

Honda nous a par ailleurs précisé que l’avenir sportif de cette NSX n’était pas encore déterminé.

Citation extraite du communiqué Honda,

Claude Foubert