On connaît désormais le nom du coéquipier de Rubens Barrichello sur la Dallara Ford n°77 du Doran Racing pour le Brickyard Grand Prix à Indianapolis, huitième manche de la Rolex Series 2013.

Il s’agit de Doug Peterson, un natif de Floride. L’américain n’est pas vraiment un novice, au contraire du brésilien qui disputera sa première course Grand-Am au volant d’un prototype. Peterson est âgé de 62 ans et a fait ses débuts au volant d’un Daytona Prototype en 2005.  

Les deux pilotes se sont côtoyés il y a près de 10 ans lors de la Finale du Ferrari World Challenge sur le circuit du Mugello.

Doug Peterson : « Rubens a signé mon casque et celui-ci est toujours accroché au mur chez moi. Je suis à jamais un très grand fan de Rubens – je regarde toutes les course de Formule 1 et ceci depuis de nombreuses années. C’est un gars fantastique. Je ne le connais pas vraiment, mais je l’ai rencontré deux ou trois fois et j’ai vraiment hâte de courir avec lui et avec Kevin. »

C’est Doug Peterson lui-même qui a proposé ses services à Kevin Doran, en offrant le sponsoring d’une de ses sociétés, 3-Dimensional Services.

Doug Peterson : « Nous avons un petit bureau au Brésil, donc c’est une magnifique opportunité commerciale, ainsi qu’une magnifique opportunité sportive.”

Kevin Doran : « Grâce aux multiples expériences de Doug dont quelques courses avec des Daytona Prototypes, je suis sûr qu’il s’adaptera à la voiture très rapidement. Je tiens à beaucoup remercier Doug et 3D de leur aide pour que nous mettions sur pied ce programme ensemble. »

Rubens Barrichello s’est déjà imposé à Indianapolis puisqu’il y a remporté le Grand Prix des USA. Il a fait sa première expérience du Grand-Am cette année dans les 24 Heures de Daytona où il faisait équipe cette année avec son compatriote Tony Kanaan sur une Porsche GT3 Cup. Les deux brésiliens seront cette fois face à face, Kanaan pilotant une Riley BMW du Chip Ganassi Racing.

Kevin Doran : « C’est un gars fantastique avec un palmarès magnifique. Je ne m’attends pas à ce qu’il ait des problèmes pour s’adapter au DP, car il a conduit les scock-cars brésiliens et a piloté une Porsche dans la Rolex 24. S’il venait directement de la Formule 1, cela aurait été un choc de culture, mais comme il a conduit dans d’autres disciplines cette année, je pense qu’il maîtrise les performances du DP. Je pense que ce sera facile pour lui maintenant. »

Claude Foubert