Le Pro GT by Alméras sera de la partie avec deux Porsche 911 GT3-R aux 24 Heures de Spa, l’une étant en Pro-Cup, l’autre en Pro-Am Cup. On ne connaît pour le moment que l’équipage qui évoluera en Pro-Am Cup avec Franck Perera, Philippe Giauque, Eric Dermont et Morgan Moullin-Traffort. Trois des quatre pilotes sont des habitués du team de Philippe Alméras. Franck Perera sera à coup sûr l’un des artisans pour aller chercher la Superpole malgré une auto présente en Pro-Am Cup. Philippe Giauque et Eric Dermont tiennent la dragée haute à la concurrence, aussi bien en Blancpain Endurance Series qu’en Championnat de France GT. Quant à Morgan Moullin-Traffort, il reste sur un podium de classe aux 24 Heures de Spa. Si cet équipage a de quoi bien figurer, celui qui est attendu en Pro-Cup le sera tout autant. L’équipe basée à Montpellier devrait annoncer sous peu la présence de Jörg Bergmeister, Timo Bernhard et Nicolas Lapierre. De quoi là aussi jouer le haut de l’affiche.
Pourquoi avoir choisi Moullin-Traffort ?
« Quand il a fallu choisir un pilote supplémentaire Gold pour Spa, j’ai immédiatement pensé à Morgan Moullin-Traffort. Il connait bien les Porsche pour les avoir pilotées durant 4 saisons de Cup, Il faisait aussi partie de notre premier binôme à conduire notre 997 GT3-R quand PRO GT s’est lancé en GT. C’était en Open GT à Monza en 2010 avec Jean-Luc Beaubelique. Par la suite, il a roulé en Porsche Cup chez nous en 2010. Pour Spa, c’est idéal ; il est rapide et peut s’adapter très vite aux impondérables d’une course de 24 heures. Morgan possède une solide expérience de Spa avec une victoire et une 3ème place. Ajoutez-le à nos trois pilotes PRO GT habituels et vous obtenez un sérieux équipage sur le papier. »
Pouvez-vous nous présenter le reste de l’équipage?
« Franck Perera participera à ses deuxièmes 24 Heures de Spa tout comme Eric Dermont, L’an dernier, leur voiture avait dû abandonner au bout de deux heures de course suite à un accrochage entrainant une casse Moteur. Ils effectuent tous les deux un double programme (GT France et Blancpain) au volant de cette 997 GT3-R et connaissent maintenant bien le monde de l’endurance. Très à l’aise en Blancpain en qualif comme en course, Perera est le pilote qui connait le mieux la GT3-R 2013 cela lui donne une confiance et une sérénité nécessaire pour aborder une course de 24h comme SPA. Si nous devons lancer le sprint final, il sera un atout que nous utiliserons sans hésitation. »
Coté gentlemen, Philippe Giauque découvrira les joies de l’endurance, fort d’une première participation en Blancpain en avril à Monza, il a déjà réalisé un long relais d’une heure en Pirelli en préparation des 24 Heures de Spa. Il s’est très vite acclimaté aux nouveaux pneus (Michelin en GT France). Il a aussi pu constater que le trafic dans ce championnat devait faire l’objet d’une concentration de tous les instants. Quant à Eric Dermont, le dernier meeting de Blancpain du Paul Ricard a été pour lui une bonne préparation pour Spa, c’était la première fois qu’il enchainait deux relais à une heure d’intervalle. Les chronos étaient là et il a pu rouler dans le trafic tout en essayant de maintenir ses temps sans faire de faute. Il a maintenant tous les atouts en main pour réussir sa course des 24 heures. »
Quelles sont vos ambitions ?
« Nos ambitions sont forcément élevées au vu de la prestation de l’an dernier. Le moral est au beau fixe, mais les courses de 24 heures sont aussi excitantes que cruelles. Regardez l’an dernier, nous sommes passés d’une solide 1ère place après 12 heures de course avec un tour d’avance, à un éventuel podium suite à des problèmes sur un faisceau électrique puis à la 13ème place en raison d’un accrochage. Tout peut arriver. Les pilotes quant à eux devront ranger au vestiaire leurs habits de sprinter pour évoluer en tant que membre d’un team à part entière où chacun devra exécuter son rôle vite et bien sans commettre la moindre faute tant sur la piste que dans les stands. Il faudra passer la nuit avec un bon rythme en piste sans prendre de risque. Au petit matin, nous verrons s’il faut lâcher la cavalerie. Chez PRO GT, tout sera mis en oeuvre lors de ses 24 Heures de Spa 2013 pour figurer en haut de l’affiche à la fois en Pro et en Pro-Am.»
Que dire sur la 2ème voiture, la#33 en catégorie Pro ?
« Le line up de la #33 se fait attendre mais cela n’a rien à avoir avec le récent forfait du team Haribo sur lequel Romain Dumas était engagé. J’aurais aimé faire rouler Romain que je connais depuis très longtemps. Mais quand nous avons lancé l’offensive Full Pro pour Spa, il n’était pas disponible. Quel dommage ! Mais vous verrez très prochainement que je ne regrette rien ! Wir haben auch ein « Dream Team »…
Laurent Mercier