Après une journée de vendredi consacrée à l’installation dans les paddocks et à des essais privés, LM Story est davantage entré aujourd’hui vendredi dans le vif du sujet avec les essais chronométrés et les premières courses, sans oublier les démonstrations (F1, GT Patrimoine, Prototypes) et les parades des clubs et collectionneurs.
Patrimoine
Plateau très hétéroclite pour cette démonstration du plateau « Patrimoine » avec des GT cohabitant avec des protos, des Tourisme, des Caterham et même quelques monoplaces.
On a pu voir ainsi cohabiter des Ford GT40 avec des Alpine-Renault A110, des Porsche 911, une Lister Jaguar et même une…Panhard PL17!
Prototypes
Le plateau était très copieux, avec en vedette la Courage-C60 Judd LMP1 vue au Mans en 2005. Cette démonstration a été également l’occasion de revoir en piste des autos que l’on n’avait plus vues depuis un certain temps au Mans, telles la Reynard Chrysler Mopar 2KQLM vue au Mans en 2000, où elle fut pilotée par Yannick Dalmas, Nicolas Minassian et Jean-Philippe Belloc, ou encore une Alpine-Renault A210 ex-Alain Serpaggi, victorieuse de sa classe au Mans en 1968 et 1969, ou encore la Chrysler Viper GTS R Oreca de John Morton, Justin Bell et Pierre Yver, 14ème des 24 Heures du Mans 1997.
Ce plateau a également vu la première apparition en piste sur un circuit français d’une authentique rareté, la SK Porsche (SK pour Schmid Kolender) qui a couru en Intersérie à quelques reprises dans les années 1970. Cette superbe voiture, construite à deux exemplaires et la seule motorisée par Porsche, est la propriété de Jean-Paul Pagny et était pilotée par après-midi par son complice habituel Thierry Perrier, par ailleurs membre du Comité d’Organisation de LM Story 2013.
Yves Courage
Le constructeur manceau ne se contente pas ce week-end d’une structure imposante pour LM Story avec sa structure Courage Classic qui a amené depuis le Technoparc quatre Formule 1 et plusieurs protos dont la Courage-Judd LMP1, mais il a également réendossé sa combinaison de course. Passion, quand tu nous tiens…
Les premières courses
Les premiers vainqueurs du jour sont Paulo Antunes (Datsun Bunny) en Maxi 1000, Pierre-François Clot (Ford Escort RS) en Groupe 1, Nicolas Belou (Van Diemen) en Formule Ford Kent, Simon Jackson (Chevron B38) en F3 Classic.
Trophée LM Story
Patrice Lafargue a décroché la pole position au volant de sa Lola T298 en 1’43”061 devant Nicolas Maurel (March 73S) et Frédéric Da Rocha (Chevron B19).
Les photos de samedi sont ici
Claude Foubert