Deux semaines après les 24 Heures du Mans, les moteurs vont à nouveau résonner dans l’enceinte du circuit manceau. Ce ne sera cependant pas sur le grand circuit, mais sur le  circuit Bugatti.

Respectant l’alternance avec Le Mans  Classic, LM Story va offrir aux amateurs de belles mécaniques un programme copieux, tant sur la piste que dans l’enceinte du circuit où seront rassemblés de nombreux clubs et collectionneurs, les voitures de collection partant en rassemblement depuis de nombreuses villes (Rennes, Nantes, Paris, Rouen, Tours, Poitiers…).

Endurance-Info, partenaire de LM Story

Comme vous pouvez le constater sur l’affiche officielle de LM Story, Endurance-Info figure au nombre des partenaires du meeting. Nous espérons que nos lecteurs seront nombreux à profiter du spectacle.

Programme copieux

Samedi 6 juillet

Les voitures seront sur le circuit Bugatti dès 9h05 et ce jusqu’à 21h45. Les essais et démonstrations  (GT Patrimoine, Protos Bleus de France (Pescarolo, Debora, ALD, Matra, Rondeau, WM) Formule 1 -une quinzaine de celles-ci devant prendre la piste-) commenceront en effet dès 9h05 pour s’achever à 16h25, les premières courses commençant dès 16h35.

Six courses sont au programme de cette première journée, dans l’ordre : Maxi 1000 (voitures de Tourisme de moins de 1150 cm3), HTTCC Groupe 1 (voitures de Tourisme de Série entre 1968 et 1975), Trophée Ford Kent, F3 Classic, Saloon Car et Challenge GT/Tourisme.

La course des Saloon Cars promet d’être particulièrement mouvementée, puisque pas moins de 56 voitures sont engagées, ce qui promet un bel engorgement sur le circuit Bugatti et quelques situations chaudes….Cette course va réunir des voitures de Tourisme et de GT des années 60, 70, 80 ainsi que des Protos. Au gré de la liste des engagés, on notera la présence d’une Ford GT40, d’une Porsche 911 RSR, de deux Chevrolet Monza, d’une Corvette Chevrolet, d’une BMW M1, de nombreuses Alpine, Porsche, BMW ou Alfa Romeo de modèles différents ainsi que la participation de  deux…Trabant  601RS !!    

Une parade des clubs et collectionneurs conclura cette première journée de LM Story.

Dimanche 7 juillet

Une deuxième démonstration des GT Patrimoine ouvrira les festivités dominicales à 8h30. Ces GT et Tourisme présentes régulièrement à LM Story feront une troisième sortie l’après-midi, les Protos Bleus de France et les F1 procédant également à deux démonstrations de 20 minutes chacune ce dimanche.

Neuf courses sont au programme du dimanche : Trophée Lotus -SC Sport Proto, Maxi 1000, Challenge GT Tourisme, Saloon Car, HTTCC Groupe 1, Trophée Ford Kent, Trophée LM Story (Protos  et GTS), Trophée Lotus SC Sport Proto et F3 Classic, cette dernière course s’achevant à 18h30.

Le clou de la journée de dimanche sera vraisemblablement le Trophée LM Story. A l’heure actuelle, 23 concurrents sont engagés, avec un plateau magnifique comprenant une Inaltera, une Porsche 935, une March 73S, une Cesca-Grac, deux Lola T298, deux Lola T70 dont une Spyder, une McLaren M1, deux Chevron B21, une Chevron B19, une Chevron B16, deux Ford GT40, une Toj 204.

L’équipage vedette de ce Trophée LM Story -une heure de course- sera sans nul doute celui qui associera Gérard Larrousse (huit participations aux 24 Heures du Mans dont deux victoires en 1973 et 1974 sur Matra avec Henri Pescarolo et deux deuxièmes places sur Porsche en 1969 et 1970) et Thierry Perrier (douze participations au Mans dont trois victoires de catégorie), Thierry étant toujours un des principaux candidats au titre GT en VdeV Endurance Series et étant  un  des organisateurs de LM Story en tant que Vice-Président de l’ASA ACO Paris. Les deux hommes partageront le volant d’une Porsche 935. A noter également la présence de Patrice Lafargue (Lola T298) et de Frédéric Da Rocha (Chevron B19) et celle de Jean-Marc Bachelier, pilote d’une Ferrari 458 AF Corse lors des récentes 24 Heures du Mans, qui sera associé à Eric Vincenot sur la belle Ford GT40 de ce dernier.

La météo s’annonçant au diapason de la qualité du meeting, cette sixième édition de LM Story s’annonce sous les meilleurs auspices et le public devrait être au rendez-vous également.  

Claude Foubert